50%酷玩+50%顾家，广汽传祺影酷

广汽传祺影酷，是广汽乘用车推出的全新紧凑级SUV车型，指导价为11.98万—16.98万元。

大家都知道，广汽传祺之前已经在市场上推出了从GS3到GS8的一系列SUV车型，并且每款产品都取得了非常亮眼的成绩。

那么此次脱离原先命名体系，作为影字辈的第一台SUV，影酷又有什么独特的竞争力？ 

我们一起去探究一番。

造型——弱化家族脸，让设计更适合目标市场

受某些外资品牌的影响，数年前市场的普遍思想都是“套娃脸比较高级，家族设计语言更显成熟”，自主品牌几乎都在追求家族化的设计语言。

影酷是广汽传祺第一款突破这个思想的紧凑级SUV车型 ，标志着广汽传祺不再拘泥于传统思想，有了探寻属于自己产品路线的底气和自信了。

从外部造型来说，影酷的整体设计是具有很强攻击性的机甲科技感，相比竞品普遍四平八稳的造型，无疑更符合如今年轻人的喜好。

细节上也充满了浓浓的仪式感，启示之眼LED前大灯，带远/近光智能切换，而且采用新型照明单元，亮度相比透镜单元提升了25%，照射距离可达140m，还可实现随音乐律动的效果。

车灯是前脸造型最重要的特征，启示之眼大灯的设计既能满足功能性需求，又极具辨识度；于不动声色之处，彰显了年轻车主追求个性的表达。

X量子光剑LED尾灯，创新纵向分布，四条尾灯在尾部呈“X”符号布局，内嵌128颗LED，并且与前大灯一样具备音乐律动功能。

尾灯的线条，通过充满力量的直线和折角设计，与前大灯呼应，共同营造着个性气息。

跃迁光栅，采用了平面化的设计手法，每侧有十二条光栅按“V”字型排开，每一根侧面都镶嵌了钛钨合金质感的饰条，使格栅的2D排列升维到3D。 

近几年，燃油车的前格栅设计风格普遍张扬，部分产品甚至夸张过度。而影酷的前格栅，在型面造型上非常和谐，还通过纵深设计体现出了精工质感，整体设计非常成熟。

电动隐藏式门把手，塑造一体化车身造型，同时有效降低风阻，科技氛围满格

内部造型方面，中控台以平直线条为主，结合14.6吋巨幕科技中控大屏，10.25吋液晶仪表屏和投影式数字抬头显示W-HUD，再次将科技感拉满。

而从人机工程角度来说，内饰设计的触达性、材质的亲肤度、整体氛围，都可以很好的满足驾驶者的各种需求；各功能区域和操作件的布置，广汽研究院都基于最新版的中国人体尺寸数据进行了校核，充分满足了国内消费者的身材指标。

中控台空调出风口为同轴整体旋转式出风口，功能性来说整个圆柱形都会随着出风口的上下调节而旋转；而从设计角度来说，这里也是内饰设计的一处亮点，仿佛是车机大屏的卷轴，充满中式韵味。

此外更加亮眼的是面积几乎达到1平方米的全景天幕（带遮阳帘），为全车乘员都提供了爽朗的驾乘体验。

内在——酷玩主义，驾驶乐趣和经济性的丰俭由人

影酷共有3种动力组合供选择——钜浪混动2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC 2.0集成式双电机多档DHT，全新钜浪动力第三代1.5TGDI发动机+7速高效湿式双离合变速箱，全新钜浪动力第三代传祺2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱——在节能、动力和舒适方面均有突出表现，可满足不同用户的需求。

全新钜浪动力第三代1.5TGDI发动机+7速高效湿式双离合变速箱，发动机最高热效率40.48%，动力强劲，驾驶平顺，且满足最新国六b RDE排放法规要求。

7速高效湿式双离合变速箱：具备平顺性、经济性（综合效率高达96%）、可靠性、自主性等四大特点。

钜浪混动2.0 ATK+钜浪混动GMC 2.0集成式双电机多档DHT，是钜浪混动模块化架构下的动力节能型代表，极致省油、动力澎湃且平顺静谧。

2.0ATK高效阿特金森发动机，42.1%同排量全球最高热效率，高于友商的2.5ATK发动机（41%）和2.0ATK发动机（40%）。

钜浪混动GMC 2.0集成式双电机多档DHT，首创集成式双电机平行轴串并联DHT：可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率和能量管理最优化；采用传动变速机构、双电机和电机控制多合一高度集成设计。具备EV（纯电）、串联（增程）模式、并联两档模式、能量回收，且换挡机构采用的是AT形式，换挡动作更加柔顺； WLTC工况混动系统热效利用率≥95.5%

全新钜浪动力第三代传祺2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱，2.0T发动机的最大净功率可达170kW（@1750—4000rpm），最大扭矩达到400N·m（@5250rpm）；配合成熟的爱信8AT，能为客户提供丰沛的动力体验。

从我们的体验来说，钜浪动力第三代1.5TGDI发动机和7速湿式双离合变速箱的动力系统组合，在日常使用时，油门响应及时，动力储备丰厚，即使堵车时也很少有顿挫现象。结合较低的产品价格，对不是特别拥堵区域的用户，我们强烈推荐您去实际体验一番。

而混动2.0 ATK和GMC 2.0集成式双电机多档DHT的动力系统组合，参考工信部油耗数据，结合技术实力，给居住在日常使用场景较为拥堵的用户，也提供了一个非常有竞争力的产品。

影酷的悬架系统使用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂的配置。

双液压悬置充分优化了冲击强度与动力总成余振。

日常使用中应对颠簸路况时，底盘整体性非常好。在麋鹿测试中，可以达到78km/h的通过速度，也展现了优异的极限操控稳定性能。

配置——顾家主义，科技与人文关怀的融合

最后我们来聊聊影酷的配置。

首先是空间硬件。

影酷的车身三围尺寸为（长×宽×高）4680×1901×1670mm，轴距达到了2750mm，前排腿部空间长达1059mm，二排腿部空间长达990mm；配合1901mm超宽体车身，驾控更稳，车内横向空间更舒展，空间宽敞舒适，在同级中处于领先地位。

其实如今的紧凑级SUV产品，从数据角度来说，各家产品的绝对空间都可以满足实际需求。

然而数据之外，实际空间是不是好用才是重点。

影酷给用户提供了后排的纯平地板，和后排座椅靠背可调，并且支持全平放倒的功能；无论是载人还是载大件物品时，都可以给用户提供灵活的使用空间。

后备厢容积高达420L；乘坐、储物空间灵活组合，给全家人带来便利的使用体验。

其次最重要的是安全配置。

主动安全性上，整车最高搭载27个智驾传感器，监测车辆行驶状态、路面情况、周围障碍物等因素，通过提醒、警示、主动控制等方式，为车辆的行驶提供安全保障和便利；最高达14项L2级智能驾驶辅助功能，配置越级，时刻保障用户和家人的驾驶状态轻松、安全。

聚合记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能，能实现极限车位（窄车位及墙角车位）泊车、跨层泊车、室内外停车场自主泊车功能，为用户省时省力省心。

驾乘人员情绪和状态感知交互系统，可以观察驾乘人员的情绪、状态，提供必须的提醒和功能调节，保障驾乘人员安全舒适。

在儿童关怀方面，通过智能电子儿童锁、前排儿童提醒、一键查看后排儿童、离车儿童遗留提示等功能，确保从上车至下车，全程都在守护儿童安全。

在被动安全性上，影酷基于 C-NCAP五星+C-IASI全优标准开发，拥有安全笼式车身和GAC碰撞吸能控制等技术；搭载了6安全气囊/气帘和车宽覆盖率超过70%的超宽防撞梁，能时刻保护全车乘员在极端情况下的安全。

最后是车机娱乐配置。

影酷搭载了ADIGO 5.0智驾互联生态系统，采用了算力最强劲的高通骁龙8155芯片；安装了包括车载K歌在内的各种热门应用。

HMI角度，操作逻辑合理，常用功能都布置在前台页面，显著降低了用户的学习成本。8155芯片加持之下，系统反应迅速，操作流畅。整体给好评。

同时，语音感知交互功能，0.6秒即可唤醒响应。

车主通过语音可以控制车辆的导航、空调、座椅加热、车窗、电动遮阳帘、雨刮等多种功能，亦可实现语音信息娱乐控制和智能聊天，提高驾驶时的安全性。

选装的雅马哈（YAMAHA）12扬声器高端音响，还包括了头枕2扬声器比肩环绕声场和独立功放；让用户如同置身剧院，获得撼动人心的音乐享受。

最后，影酷还可以通过APP远程现监测和遥控，实现车门开关、空调温度调节、发动机开关、座椅加热，以及车辆定位、车况诊断等便捷功能。

总评——求新求变，结局一定会更好

不得不说，如今的市场竞争异常激烈，消费者也异常苛刻，许多过去优秀的产品因为保守和更新慢都被边缘化。

影酷，凭借丰富的动力总成选择，兼顾油耗和动力需求；优秀且适合市场喜好的产品设计；完善的各种驾驶辅助配置和舒适性配置，相信在未来一定能够交出一份足够亮眼的成绩。