为车内乘员舒适性保驾护航，第三代RX5驾驶平顺性大升级

汽车平顺性，是指保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限内，因此行驶平顺性主要是根据乘员主观感受的舒适性来评价，对于货车来说，还包括保持货物完整的性能。近年来，随着汽车数量的快速增长，汽车在行驶过程中的操纵性能和行驶平顺性也越来越受到人们的重视。此次全新第三代荣威RX5/超混eRX5除了外观与内饰的升级外，对于车辆动态表现也做了相应的优化。

全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱。这台1.5T发动机拥有足够的动力储备，虽然爆发时不会特别激进，但超车时还是能够带给驾驶员足够的信心。在运动模式下，还会伴随些许声浪效果，颇有一丝性能车的感觉，值得点赞。变速箱方面，换挡还是相对比较的积极，而且在市区开车也感受不到丝毫顿挫，平顺性相当OK！此外，在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5的具备10档变速能力，不仅动力强劲，零百加速时间仅为6.9秒，而且动力输出平顺性也值得称赞。

值得一提的是，全新第三代荣威RX5/超混eRX5悬挂调校适中，非常nice！尤其是通过减速带等大型颠簸时，悬挂能够稳稳的拉住车身，显得很高级，平顺性非常给力。此外，转向手感是十分轻盈。无论是低速调头，还是高速转弯并线，都显得格外从容，即便是女性驾驶也不会感觉笨重。

总的来说，全新第三代荣威RX5/超混eRX5加入了最新的设计和最新的科技，无论是造型设计和动态感受都可圈可点，虽然动力有所差异但输出品质都很高，开起来非常轻快，平顺性相当给力，再结合15万左右的售价，你心动了吗？