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毋庸置疑，特斯拉是极简主义设计的“始作俑者”，很多人酷爱这种简洁干练的感觉feeling，也有很多人坚持高端车就该有豪华的内饰，而飞凡R7就是这两种设计路线的融合代表之一，不甘随波主流，追寻的就是科技与豪华的最佳配比！
飞凡R7来头不小，并非是新兴的造车新势力品牌，飞凡R7是上汽集团旗下新能源品牌一手打造的高端纯电SUV车型，当真是大厂一出手就知有没有，别的暂且不论，单凭外观颜值就彻底征服了我，造型运动时尚，看上去精气神儿十足！
首先，飞凡R7外形设计独具一格，锋利刀锋感十足的大灯组搭配运动硬派的前脸设计，辨识度极强，侧面车身线条流畅且张力十足。
车身尺寸长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV车型，车身尺寸比特斯拉Model Y大了不少，且溜背式造型设计颇具运动感，车尾采用轿跑式设计语言，整个车身拥有较低的0.23Cd风阻系数，因此风噪和风阻可以得到很好的降低，且尾部配备当下流行的贯穿式尾灯，辨识度提升。
飞凡R7还采用21英寸轮毂，前后轮胎为不等宽设计，前后轮胎尺寸分别为235/45 R21和265/40 R21，配备马牌Premium Contact C轮胎，该款轮胎偏向于舒适性并且拥有较强的干湿地制动性能，抓地力强！
而飞凡R7车厢内部采用一体环抱式设计，内饰采用大面积软质材料包裹，座椅采用Nappa真皮材质，手感柔软、品质感豪华感十足，座椅还具备通风按摩功能，包裹性佳且乘坐舒适。
进入车厢内部，最抢眼的莫过于仪表+中控显示屏+副驾驶娱乐屏的43英寸三联屏，其中15.05英寸的AMOLED中控屏分辨率高达2.5K，搭载飞凡智能座舱，内置高通8155芯片，配备华为研发的视觉增强AR-HUD平视方案，界面范围更广，这样的配置堪称汽车车机系统大屏中的强力“卷王”，试问国内还有这么“豪横”的配置了么？！
说完了外观和内饰部分亮点之后，接下来再来聊聊其RISING PILOT全融合高阶智驶系统，该系统内置33个高阶感知硬件，集成有Premium4D成像雷达、800万像素高清摄像头和LUMINAR高规激光雷达，该系统可最大程度降低识别出错的概率。
该系统拥有史上最强大脑，引入两颗英伟达Orin X芯片，算力可达254tops，可满足业界普遍预计L3-L4级别100-1000tops的算力冗余要求，超过40万公里的国内高速道路测试，以100%的安全冗余应对1%的极端道路场景，使得驾驶飞凡R7变得安全安心！
此外，飞凡R7还配备有中国区首发4D雷达，作为该系统的“中枢神经”，拥有最大500米的探测距离，可在250米的距离内检测到10%左右的低反射率目标，行车安全得到极大的提升，该雷达还支持OTA升级，真的是yyds！
动力方面，搭载双电机四驱系统，配备前/后永磁同步电机，综合最大功率可达400kW，最大马力可达544匹，综合峰值扭矩为700N.m，0-100km/h加速时间仅需3.8秒，动力澎湃，驾控轻松自如。
说一千道一万，SUV乘坐舒适性很重要，上面谈到飞凡R7内饰配置豪华，最后来说一说飞凡R7的底盘调校，飞凡R7采用前麦弗逊+后多连杆悬架系统，配备螺旋弹簧和被动减震器，整体调校风格既运运动又舒适，在通过起伏里面时，车身稳定性和紧绷感要优于特斯拉Model Y，再搭配马牌轮胎，对于振动的缓冲效果还是不错的！
综上，随着新能源电动车的发展以及市场增长的需求越来越大，车企之间的竞争变得越来越白热化，飞凡R7出自大厂大品牌之手，整体设计并未模仿特斯拉、蔚来、小鹏和理想的思路，而是选择打造自己的品牌特色，在极简主义、科技感以及豪华感之间做出权衡，突破传统，积极探索，得到了消费者的一致认可和好评！
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