2024款GMC Sierra HD 参观近距离修复需要修复的问题？

对于真正需要它们的人的卡车，很难击败重型皮卡。它们是巨大的、超级强大的，通常效率极低，而且没有什么能比它们做得更好。需要拖一艘大船吗？马拖车？在全国范围内运送大型露营车？电动皮卡不会削减它，但新的 2024 GMC SIERRA 2500/3500 肯定会。

那些进行调整？

看看新的 2024 卡车就可以看出这是一次重大的更新，但无论如何它都不是全新的车型。新的前端使卡车的外观与半吨 SIERRA 1500更加一致，只是放大后看起来比较小的皮卡大 10%。由于优质的 Denali 和 AT4 内饰占据了 SIERRA HD 的大部分销售额，该品牌非常注重确保这些是大多数买家关注的焦点。因此，新的 Denali Ultimate 和 AT4X 内饰将为 HD 系列带来更高水平的豪华配置（以及相应更高的标价）。

从造型

的角度来看，很难看出 Denali Ultimate 与常规 Denali 相比有多少特别之处，尽管由于深色金属漆和室内照明，我都可以近距离观察它们. 常规 SIERRA 3500 Denali 上的亮色镀铬装饰更好地展示了新的、更深的格栅，但当采用“Vader”深色镀铬装饰并与深色金属灰色卡车相映成趣时，格栅和装饰消失了。我得先在颜色更亮的卡车上看到它，但我对风格的偏好实际上可能是普通的 Denali，因为它的徽章和细节在用亮铬渲染时会更加突出。

动力总成的细微调整也没什么好写的，除了它们应该对 SIERRA HD 的工作方式进行一些功能改进。基础汽油 V-8 发动机是一个结转，但与优秀的艾里逊 10 速自动变速器相匹配应该会带来一些显着的性能改进。Duramax 柴油 V-8 的功率小幅提升也不太可能非常明显，但该发动机对涡轮增压器进行了一些非常重要的更新。

有效载荷等级没有更新，至少 GMC 指出没有更新，没有新的床技术和 2500 型号增加 4,000 磅的牵引能力是受欢迎的，但并不特别。就整体能力、造型或工程改进而言，SIERRA HD 的变化在 2024 年是适度的——但坦率地说，这些部门并不缺少旧卡车，所以这些都不需要任何改变。

GMC增配的有那些配置呢？

该公司将注意力集中在两个领域：牵引技术和全新的内饰。SIERRA HD 的牵引技术已经相当出色，但是为鹅颈管和第五轮组添加透明拖车等功能只会扩大非常非常好的东西的可用性。透明拖车可能只是有史以来最出色的拖车技术之一：使用拖车背面的附件摄像头，该摄像头连接到卡车自己的系统，并在大型中央触摸屏上提供后摄像头视图，就好像拖车是甚至几乎没有电影魔术。

GMC 表示，新款 SIERRA HD 拥有许多一流的牵引技术，我们同意……如果 福特 不只是向我们展示了一款具有拖车功能的2023 Super Duty新车型，那么它的拖车功能很容易引起轰动。新福特有一个系统，您可以在备用摄像头屏幕上识别拖车的挂钩球，然后在卡车对齐并直接靠在球上时将手从车轮上移开，只操作踏板。这和透明拖车技术一样酷，但我认为它需要进行正面的牵引测试才能真正找出现在谁拥有最好的系统。

GMC 花钱最引人注目的地方是全新的内饰——嗯，对 HD 来说是全新的，但如果它看起来很熟悉，那是因为它与半吨 SIERRA 的内饰完全相同。在 Denali Ultimate 装饰中，它非常壮观。

优质皮革几乎无处不在：下仪表板、车门、前后座椅、中控台、方向盘，甚至前后座椅把手。车顶内衬、遮阳板和支柱是人造绒面革。木材是真正的木材，尽管它被一张俗气的激光蚀刻的德纳利山地形图所削弱（这并没有增加室内的奢华感）。整个机舱内有大量空间，正如您在这么大的卡车中所期望的那样。最大的不同：换档器不再位于中控台上，而是重新安置在上帝希望高清皮卡换档杆所在的转向柱上。

SIERRA HD 的屏幕游戏也很强大，配备 15 英寸平视显示器、12.3 英寸数字仪表盘和可选的 13.4 英寸中控台触摸屏，打造最具未来感的高清皮卡内饰我还没有遇到过。值得庆幸的是，GMC 的控件还没有完全触摸感应，我们害怕它最终实现的那一天（因为每个人似乎都朝着那个方向前进）。我对华丽的新技术的唯一担心是它使用谷歌内置技术来运行从语音命令到多媒体系统的所有内容。这项技术在我测试过的任何车辆中都没有 100% 正常工作。希望新的 2024 SIERRA HD 在这方面有所不同。