仍无法打败特斯拉，极星2测试续航里程少了20％，国内电池容量缩水

2021款极星Polestar 2的EPA官方续航里程近日已经公布，电池容量78kWh的电池之下，测定的续航为375公里，远低于厂家的预估；在尚未公布数据的前几个月，POLESTAR官方便显示续航有望达到442公里，而欧洲WLTP测试则达到470公里，但根据美国EPA公布的结果，则是比WLTP少了20%的距离。

不过，Polestar 2在实际行驶时，续航表现仍还是不错，但看来Polestar 2将无法成为特斯拉的替代产品，相比之下， Model 3官方续航力测定达518公里，比Polestar 2多出38%，而Performance性能版本则多出38%，为481公里。

详细来说，在测试当中，时速90公里之下，续航为435公里，而在时速120公里之下，则变为305公里；至于在车辆耗能方面，Polestar 2平均数据为每公里227瓦时（Wh），比Model 3高出30%，也比Model 3 Performance性能版本高出了23%。

同时，针对2021款Polestar 2的EPA测试报告当中，除了显示出续航为375公里，也测出包括充电损耗的能源消耗数字，平均为每公里227瓦时（Wh），城市车况行驶达每公里218瓦时（Wh），高速公路路况之下则为每公里238瓦时（Wh）。

最后，Polestar 2最后公布的规格方面，搭载78 kWh容量的电池，中国市场电池容量将改为72kWh，总共由324个袋式电池与27个模块化液冷电池单位组成，配备双电动马达以及全轮驱动系统，马力输出约408匹、扭力660牛米，4.7秒之内便能从静止加速到100公里的时速；同时，车辆将支持150kW快速充电，以紧凑模块化构架CMA平台打造；至于在外观方面，车辆的长、高、宽分别为4.6米、1.48米、以及1.95米，前方与后方行李箱总容量更达到440升。