换壳的奥迪Q3，西雅特Cupra新车型将于2024年发售

西雅特这个品牌可能对于国人而言并不太熟悉，而旗下独立的运动子品牌Cupra知晓的人可能就更不多了。然而作为庞大的大众集团家族的一员，无论西雅特还是Cupra，在欧洲市场都扮演着非常重要的角色。

近日，Cupra品牌全新车型Terramer再曝新进展，该车不仅将采用与奥迪Q3共用的MQB平台打造，其设计呈现及零部件共享率，更是几乎等同于换壳的Q3。据海外媒体报道，目前处于测试阶段的Terramer，将于2024年正式首发并推向市场。而作为Cupra品牌最后一台燃油版车型，Terramar的预量产原型车最快有望在明年上路。

从阿尔卑斯山路试的测试车能够看出，Terramar虽然套用的是Q3车身，但从局部细节上依然能够找到属于Cupra品牌的标志性元素，比如前杠、更窄的进气口以及进气格栅等。当然了，通过与官方图片对比也能够看出，这台测试车依然不是量产版设计。

笔者了解到，量产版Terramar的车长将会达到4.5米，而车身设计将依旧遵循Cupra品牌的家族化设计语言，完全不会与奥迪Q3共用。标志性的三角状LED头灯在内的家族前脸，也会成为未来Leon、Formentor和Born车型的标配。

至于动力方面，全新Terramar将采用轻混和插混两者动力布局。值得一提的是，e-Hybrid插混版本将采用1.5 TSI Evo2发动机，并匹配两台电机，最大输出功率或将达到268马力。

西雅特作为大众集团的一员，之所以一直没能进入国内市场，可能考虑到部分产品，与国内的大众、奥迪等品牌的车型定位有所重叠。不过，为顺应电动化潮流，凭借背后大众集团的强大实力，无论西雅特还是Cupra，也都在积极推进转型。