适合全家出游的新选择-领克09EM-P

近三年,由于疫情反复,出门的时候总是不能随心所欲。空有一颗想旅游的心，可无奈被疫情阻止了出门游玩的脚步。那么不妨看看周边的风景带上家人一起重新感受一下家乡的美。出门在外难免少不了一辆舒适安全的座驾，选择一辆好的出行工具是出门的必要条件之一。

领克09 EM-P远航版是领克SPA豪华架构下的首款混动车型，该车最大的亮点就是搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术。这套技术此前我们也有给大家介绍过，它是基于吉利的雷神混动技术打造而来，可以看做是吉利雷神混动结合了领克品牌的定位，进行了特殊的优化和调校的产物。

首先在外观方面，领克09 EM-P远航版基本秉持现款PHEV车型的设计，主要变化是新增暮光紫车色。官方便是，其灵感源自从白昼到日暮的变化，在暗影中透露出朦胧的紫色，深邃悠远，自带天地淬炼的美感。细节方面，领克09 EM-P远航版前脸采用了“凌光战甲前格栅”设计，更具气势和多变之姿。尾部采用“鸥翼晶体尾灯”，搭配新增的logo点亮功能，形成真正的贯穿式尾灯，同时匹配隐藏式排气尾管设计，造型更加浑然一体。

内饰方面，领克09 EM-P远航版提供棕色、晨雾灰两种内饰风格。其中晨雾灰为新增风格，设计灵感源自清晨的都市海岸。此外，基于用户反馈和需求，领克09 EM-P远航版采用了物理按键方向盘，高度集约化的功能按键，提高了日常驾驶操控的便捷性。当然，作为一款豪华SUV，领克09 EM-P在做工用料以及配置等方面，依旧继承了现款车型的豪华标准。

领克Lynk E-motive智能电混的3挡混动电驱DHT Pro，支持全速域并联的电驱变速器，同级独有。其中，时速20km以上即可进入并联模式，远低于日系车混动至少70km的并联车速，动力随叫随到；起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速性能提升50%，甚至可以进行弹射起步，感受更强的推背感。2挡用于城市工况及复合工况，能够兼顾节能与舒适性；3挡用于高速工况，可以提供车辆需要的最高车速，同时也能降低高速行驶时的油耗。凭借以上这些技术优势，领克09 EM-P远航版在满电状态下，零百加速仅需5.9秒，馈电状态下，零百加速仅需6.1秒。而在油耗方面，得益于更大的电池优势，其WLTC百公里综合油耗仅为0.9L，比现款领克09PHEV车型（WLTC百公里综合油耗2.8L）更低，同时百公里馈电油耗为7.5L，同样低于现款领克09PHEV车型（百公里馈电油耗7.8L）。