宝骏又火了，能跑能装

整个外观设计看上去真的非常的非常实用。宝骏310W的中网锐利，并且搭配“宝骏”标识，让车辆的U形的前脸设计显得辨识度非常高，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从整个车身侧面线条来看，新车依旧是廉价的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上15寸的旋风式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。T型的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的悬浮中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝骏310W配备皮质的座椅。

宝骏310W的车长4620mm，车身宽度达到了1710mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏310W的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝骏310W1.5L AMT 时尚型 国VI采用1.5发动机，最大马力105，峰值扭矩达到135，匹配机械自动(AMT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在40位。

宝骏310W的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏310W的情况，如下图：