bZ4X车轮脱落问题解决 丰田将重启生产

日前，有外媒报道，丰田汽车将重启电动SUV车型bZ4X的生产工作。这款车型此前发现连接车轮的螺栓出现问题，车轮有可能脱落，因而于6月暂停生产。

目前，丰田已结束调查，并宣布将对车辆设计进行局部变更，提升安全性。位在日本爱知县的元町工厂生产线预计将在10月中重启。

据了解，丰田bZ4X的车轮将使用轮毂螺栓固定，取代以往的螺栓。采用轮毂螺栓有减轻车身重量等优点，雷克萨斯便有部分车型采用轮毂螺栓固定车轮。

bZ4X由丰田和斯巴鲁两家日本车厂共同研发，也是丰田首款量产型电动车型。在重启生产后，10月bZ4X和斯巴鲁SOLTERRA的合计产量约1000辆左右，11月的生产约6000至7000辆左右。

事件回顾

今年6月，丰田宣布在全球召回2023款bZ4X车型，原因是车轮上的轮毂螺栓（hub bolt）在驾驶时可能会松动，进而导致整个车轮脱落。丰田警告称，在隐患解决之前，车主不要驾驶车辆。

丰田向日本交通省提交了召回申请，此次召回共涉及2700辆bZ4X，其中2,200辆销往欧洲，280辆销往北美，20辆销往加拿大，110辆在日本国内销售，另有60辆销往亚洲其他地区。需要注意的是，大多数车辆尚未交付给消费者。

日本安全监管机构表示，急转弯和突然刹车可能会导致轮毂螺栓松动，增加车轮脱落的风险。 该机构表示，目前还未发现该缺陷导致的任何事故。丰田称，轮毂螺栓松动的原因仍在调查中，并建议消费者通知当地授权的丰田经销商，而经销商将免费取车并提供一辆替代车辆。

丰田汽车一名发言人表示，在日本被召回的所有汽车尚未交付给消费者，仅仅是用于试驾和展示。出于安全考虑，为丰田提供租赁服务的子公司KINTO也已经取消在日本三个城市举行的促销试驾活动。

对此，丰田中国回应称，bZ4X车型在中国大陆地区尚未开始生产、销售，因此此次召回不涉及中国市场。此外，原定于6月17日上市的广汽丰田bZ4X，被临时延期，具体上市时间待定。

与此同时，斯巴鲁也在同一天宣布在全球召回2600辆SOLTERRA车辆。SOLTERRA是斯巴鲁与丰田共同研发的首款纯电动汽车，而召回原因也是轮毂螺栓可能会松动。斯巴鲁的一位发言人表示，斯巴鲁召回的大部分车辆是发往经销商的，而在美国尚未开始交付车辆。

回顾了解新车

丰田bZ4X在外观上基本延续了概念车的设计理念，并基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造，中前驱车型的WLTC工况续航为500km，四驱车型的WLTC工况续航为460km。

外观方面，新车与概念车的造型基本相同，狭长的LED大灯与黑化的饰板相连，有效延伸了横向的视觉宽度。车身侧面的翼子板采用了黑化处理，营造出类似宽体的效果，加上粗壮的黑色侧裙，增加了不少运动气息。

同时，官方将提供含星云红、暮光金等在内的六种不同车漆可供消费者选择。广汽丰田bZ4X还将搭载太阳能充电穹顶，官方称该系统一年的发电量可供车辆行驶1750km。

新车拥有较短的前、后悬，四轮非常接近车身的四个角落，搭配溜背的尾部设计以及前后黑化处理的轮眉，从侧面看真的有几分跨界SUV的意思。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，与汉兰达轴距一致。

车尾同样采用了贯穿式的尾灯，尾灯组两侧加入了黑色面板装饰，搭配内部灯具内部横条装饰，的确有着不错的辨识度。为了增强新车的运动感，新车除了拥有小鸭尾以外，还在顶部和底部分别加入绕流尾翼和绕流扩散器。

内饰上，新车无论是设计还是用料方面都展现了全新的思路。本次拍摄到的低配车型的方向盘依旧是传统的造型，异形方向盘则将会在顶配车型上出现。

动力方面，新车提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW，四驱版本前后电机总输出功率160kW。此外，四驱版车型还采用了与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱系统，以及全新研发的「Grip-Control 智能多路况适应系统」。续航方面，两驱版本WLTC工况下续航可达500km，四驱版本可达460km。