看理想家族的L8、L7和阿维塔11如何演绎两种生活态度

作为准备转型成为新能源车的用户在看了今天全新理想L8和理想L7的发布会之后，感觉它们简直就是一个缩小版的理想L9啊，除了车尾牌照处移到了后保险杠上之外，其他的地方基本上完全和L9保持一致。想感叹本来以为选择新能源就可以逃出传统燃油车一成不变套娃的设计风格，没想到套娃的传染力这么的强！

其实理想L8和L7都是一款车，只不过是在座椅布局上存在差异而已，车身尺寸的视觉冲击力上的确是要比即将停产的理想ONE看起来还要大，整体线条还是延续了L9的圆润、简洁，封闭式前脸搭配星环灯带很有未来感，尾部的贯穿式尾灯与车头日间行车灯相对称。车辆内部的设计和豪华程度上基本上和L9没有太大差别。整车在设计上的效果给人一种稳重大气的感觉，属于耐看类型，的确还是更适合那些喜欢低调，勤劳顾家男人的审美。

但是我个人还年轻，对于车辆的颜值和驾驶乐趣还是比较向往的，还不想太早躺平。个人认为在前不久备受瞩目的阿维塔11就很符合当下年轻人们的审美，尤其是碟翼式的前脸非常前卫具有未来的设计感，侧面车身形态很有悬浮感，溜背的造型配合可升降的尾翼将跑车形态与SUV完美地融合在了一起，22寸的轮毂霸气十足。

内饰大面积的NAPPA真皮覆盖，再加上一体式桶形座椅，增加了不少驾驶运动氛围。长续航双电机版本0-100km/h加速时间仅3.98秒，完全能享受百万级超跑的驾驶乐趣，而且装配的Brembo高性能全铝对向四活塞卡钳能提供足够灵敏的制动响应力，让阿维塔11在动静之间可以收放自如。所以想拥有时尚高颜值同时拥有高性能驾控，沉浸式体验速度与激情，还得是它。