涡轮配插混, 哈弗H6新能源15.98万起售，能打动你？

新能源时代真的全面来临了吗？2022年，无疑是全民混动的一年，尤其是对于一些主打家用车市场的车，都开始全面转舵，向着新能源插混全面进发，相比起曾经的油改电，如今的插混，更符合消费者使用。这不，曾经缔造销售神话的哈弗H6，也开启了新征程。

9月28日，第三代H6 DHT-PHEV正式上市，推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价分别为15.98万、16.98万、17.38万元。

涡轮配插混、全系标配V2L外放电功能、外加110km续航，能打动你吗？

安全不打折，性能效率双平衡

哈弗H6给你的感觉是什么？是不是很靠谱，好开还开不坏？对的，所谓的一次哈弗，一世哈弗，只不过换到新能源车，它还能一如既往吗？哈弗H6表示，那是必须的。

相比起其他新能源车型，哈弗H6 DHT-PHEV这次首先拿出了“安全牌”。一个当然是“蜂巢能源”，作为国内少有的在电池领域完成布局的企业之一，长城秉承着，核心要抓在自己手中，“蜂巢能源”目前已经涵盖电池材料、电芯、模组研发和制造等全面的新能源产研能力。

其中，电池组的安全可谓是全面武装，江湖人称“护芯甲”。除了配备了超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料，即使在高温状态下也不用担心。并且采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。据悉，“护芯甲”动力电池以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战。

说完安全，那就要说到消费者比较关心的动力和油耗了，毕竟买插混，除了有一个绿牌外，高性能与高效能那是必须得安排上的。哈弗H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，匹配柠檬混动两档变速箱，系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m，比肩合资品牌3.0T中大型SUV。

关键是，比肩合资品牌3.0T中大型SUV！据悉，所搭载的柠檬混动DHT，可实现在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式中智能切换，达到“快、顺、静、省”。

此外，还有“标准、经济、运动、雪地”4种驾驶模式，均可以精确控制车轮动力输出，实现全场景覆盖。

实用才是 硬道理

无论是燃油车还是插混，哈弗H6在实用方面那肯定不会让消费者失望的。哈弗H6 DHT-PHEV新车长宽高为4683x1886x 1730mm，轴距2738mm，依然延续了燃油车的大空间优势，其中560-1485L超大的后备箱，在同级别中是出类拔萃的。

智能科技方面也很能打。长城柠檬平台大家都不陌生了，哈弗H6 DHT-PHEV搭载的就是这套系统，12.3吋液晶悬浮中控屏、10.25吋液晶仪表屏配合可选装的9吋HUD抬头显示、Mobileye eyeq4芯片……除了能实现很好的车机交互，还能有效应对各种复杂路况。

新车专门配备了V2L外放电功能，功率可达3.3kW，轻松驱动家用洗车机、电磁炉、电烤箱等用电设备，这么大的一个超级充电宝，出外露营那简直是妥妥地无忧。

长城还将实用进行到底。针对老车主，推出“哈弗老友惠”增换购政策；11月30日前下订的哈弗老车主，可享受1万元置换补贴，增购可享2000元增购补贴。其中，新车推出了首任非营运车主1年内免费赠送充电桩及基础安装服务（限110km续航车型，30m线缆），让入户安装不再难。此外，还有超过1000家4S店，超过1500家下沉渠道随时待命，全面To C满足用户需求。