低油耗高效能，揭秘荣威RX5/超混eRX5好用好开的秘密

高能低耗？这种形容词长期以来或许只是合资品牌的专属，但在2022年的时候倘若还用这种眼光来看待中国的汽车市场，那就格局小了！中国汽车产销已经连续10年蝉联世界第一，我们的国产品牌正迅速成长起来，并在市场上开始和传统合资品牌“硬碰硬”。

在这样的环境下，在有限的条件内给驾驶者更多的实惠，是国产品牌公认的“破局之路”。犹如“带着镣铐跳舞”一般，如何在保持高性价比的同时又不失去硬件品质和车辆性能，则成为通往这条路上的最大难题。而全新第三代荣威RX5/超混eRX5似乎在这之间找到了平衡，这样的成果离不开的是全新第三代荣威RX5/超混eRX5的高性价比和强产品力。特别是其高动力、低油耗的特征，深受车主的青睐。到底是什么“黑科技”让全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有了如此优势，今天我们就来一起研究。

“珠峰”架构通过“双源多核”为全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶。全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达到300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，同级最低。

此外，在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km，打造没有里程焦虑的出行经济学。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳在驾驶超混eRX5在满油满电的状态下实测续航达到1483公里。

除了颜值、操控、油耗，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在智能化方面的表现也是可圈可点的。得益于珠峰架构前瞻的智能化水平，它以“赋空间以情感，赋科技以人文”为理念，带来全新的“情感交互座舱”，拥有的27英寸全景无界滑移屏、高通骁龙8155芯片和高品质的BOSE音响，为消费者带来越级的“硬核科技”体验。而包括AEB自动紧急制动等智能辅助驾驶功能，则可以监测道路风险并作出预判，更全面地保护驾乘人员安全。

15万级别的SUV市场，无论是自主品牌还是合资品牌，都有着很多选择，但是真正能够做到从消费者的角度出发，竭尽全力地去满足消费者的SUV却不多，拥有吸睛的颜值和出色的智能化表现，以及强大的安全实力，几乎没有明显的短板的全新第三代荣威RX5/超混eRX5能够让你做到既不妥协操控乐趣，同时也不牺牲油耗经济性。如果你对这款SUV感兴趣的话，不妨亲自去店里试驾一下。