同级中价格更便宜，现代途胜L降价换量，顶配仅20.08万

国内有两个竞争最激烈的领域，一个是紧凑级轿车，一个是紧凑级SUV。这个范围的车型都在十几万左右，是大部分老百姓都能消费得起的车型。然而越是竞争激烈，消费者的要求就越高，同样价位比配置，同样配置比空间，总之就要从这个等级中选择一款性价比、质价比都出色的车型。现代途胜L如今为了市场，降价幅度很大，性价比正合老百姓心意。

现代途胜L的厂商指导价为16.18万到22.58万，现在部分地区有2.5万优惠，终端售价在降到了13.68万到20.08万。和本田CR-V、皓影、丰田荣放等竞争对手相比，在价格上获得了更多优势。

作为现代汽车集团主打一二线市场的车型，现代途胜L在各个维度的产品力其实都具有很强的实力。首先外观方面，现代途胜L的前脸融入了“感性运动”设计理念，倒梯形进气格栅内的中网像钻石的切割面，在阳光照射下，可以反射出熠熠夺目的光彩。LED日间行车灯与钻石状进气格栅融合在一起，熄灯时完全隐藏在其中，点亮后又能给人带来不少惊喜。

下通风口采用了与上进气格栅对称的造型，内部用横平竖直的网格填充。被前保险杠边缘线包含在其中的前车灯组，与下进气口融合在了同一个空间，增强了视觉冲击力，同时也塑造出了运动化的氛围。

侧面用多线条笔触刻画出了带有“机甲”风格的车身，配合钛晶灰颜色的车漆，气场格外突出。现代途胜L的车窗立柱全部进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。多辐样式的轮毂看着凌乱，但却很别致，增强了车辆的运动属性。

鹰爪式的LED尾灯贯穿整个车尾，熏黑的灯腔提升了整体的精致度。后包围采用与车身同色的钛金灰色装饰板包裹，并且在两侧的黑色区域还加入了“时空沙漏”样式的点缀，很有时尚气息。排气管采用了双边双出的设计风格，尺寸很宽大。

内饰设计可以用“别具一格”来形容，这种设计风格在国产车和其他合资品牌当中完全找不出同样的，可以看出现代汽车的原创性确实很高。中控台的层次很分明，贯穿式进气格栅在中控屏的位置向前突出，形成了类似弓箭握把一样的造型。

中控台上搭载了一块10.4英寸液晶屏，虽然听着尺寸不大，但是屏幕边缘保留了触摸按键，拓宽了屏幕的宽度，息屏时看着要比实际的屏幕尺寸大。方向盘前方配置了一块儿10.25英寸液晶仪表盘，液晶仪表盘为悬浮式设计，和空调出风口连接在一起，不会显得很孤独。

想要通过错位竞争的优势，在紧凑级SUV市场上获得销量，智能化配置也是制胜的一方面。途胜L搭载了bluelink车载智能系统，支持语音识别控制，用户通过语音就可以开启天窗，调节空调温度，甚至可以与仪表盘联动。中控屏内还可以下载常用的视频软件，给副驾驶乘客提供了娱乐空间。

为了让用户获得安心的出行环境，车上搭载了可以用于智能导航的巡航系统以及23项adas配置，可以预防驾驶过程中可能出现的交叉碰撞等问题。行经限速路段时，还可以自动计算到路曲率进行减速，避免出现超速行为。

要说途胜L最值得夸耀的部分，其实还是它的动力。2022款途胜L有汽油版和油电混动版。汽油版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，采用CVVD技术，最大输出功率能达到200马力，在2200~4000转速的区间内，就能达到253牛米的扭矩。这台高性能的发动机只要加92号汽油就可以，非常好养活。

油电混动车型采用的是2.0升自然吸气发动机加永磁同步电动机的组合，发动机最大功率150马力，最大扭矩186牛米。电动机最大功率44.2千瓦，最大扭矩264牛米，综合输出功率能达到142千瓦。有了电动机加持，油耗可降低至5.7升。

现代途胜L的综合产品力是非常优秀的，而且这台车拥有非常贴心的质保服务，它为车主提供了三种质保选项，分别是3年或15万公里，5年或10万公里，7年或7万公里，车主完全可以根据自己的用车频率来选择最合适质保服务，避免了“一刀切”式的安排。这样具有可选择性的售后服务要比由经销商直接规定的方式更有自主性，所以我更倾向这种质保方式。