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1月15日,UNI-K未来美好之旅正式开启,长安汽车在此深度揭秘技术诞生历程,探索感官与体验的智慧座舱。
“宠”无止境,“智”在必得!长安智能为满足用户需求,兑现共创承诺,以工程理论对HMI(人机交互系统)进行全新解析,从信息载体到信息分布,一步一步围绕用户用车场景,打造极致安全交互体验。
在设计上,为方便用户使用,UNI-K还将导航信息颠覆性的设置在仪表盘之上,这样的设计也是让驾驶者在行驶过程中,视线始终保持前方,避免歪头观看而带来安全隐患。
而流媒体后视镜的显示画面,也是设置在仪表盘的右侧,只要稍微移动视线就能清晰看到。据官方了解到,仪表中心与道路中心,视线夹角为13°,这也使得驾驶者视线在仪表与道路之间行程更短,真正做到了“眼不离路,手不离舵”,既然提到了“手”字,那不得不说到,UNI-K的手势操控,从使用的角度上来看,并未增添许多便捷,但在特殊时期的疫情期间,无接触似乎也成为了人们保障安全的必要一项。
长安工程师从数据筛查、源码确认、模型训练,到实车检测等等一系列努力下,使驾驶安全的又得到了一份保障。据介绍,驾驶者可通过手势,即可掌控车内应用系统,而副驾驶和后排乘客,也可用此功能进行操作,不受距离限制的设定,也可拉近与家人的距离,让分享无处不在。此外,通过车机OTA升级,用户还可不断更新手势功能,让这项科技具备持续升级的能力。
另外,UNI-K在科大讯飞语音交互系统加持下,让语言对话变得更加迅捷方便。在驾驶员说话时,能够实现多轮对话、跨场景识别,随心唤起想要的服务。另外,UNI-K搭载的全新运算平台高能芯片,仅需4.7秒的启动时间,达到同级2.2倍的强劲算力,为用户带来更为舒畅的交互体验,让每一句问答都有答复。
除了交互的人性化以外,UNI-K蝉联14年语音交互MOS大赛冠军的宝座,创造出如同真人般有情感的音色,只需录制10句话便能训练出用户专属语音库,让家人的声音,时刻陪伴,让沟通不再索然无味。
最后提及的便是,UNI-K所配有的索尼车载音响系统,通过对14个扬声器声场控制,让每一个音符都格外动听,也让触发对应,辅助配置的报警时精准的听声辨位,使驾驶员能够第一时间采取措施。
通过长安工程师不懈努力下攻克了重重难关,未来在人机智能互动领域上,长安UNI-K迈向了全新的高度,也为自主品牌树立了智能交互的新标杆,也让用户与车辆之间搭建了良好的“朋友”关系。
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