男人的入门级玩物福克斯2.0MT

前段时间换车了，给我的老伙计留个纪念，之后就准备把它卖掉了。

这辆黑色的CT5是刚买的开的不多今天就不聊它了，等玩一段时间以后再给大家汇报。

这辆红色的福克斯才是今天的主角，这是一辆09款的福克斯2.0手动运动版，这款车曾经卖得特别火连续几年都是紧凑级车型的销量冠军，市场保有量非常大，不过市面上大部分都是1.8的，2.0的很少，2.0手动的就更少了。

为什么非得找2.0手动的呢，首先2.0的动力比1.8的好一些，零百加速9秒出头，加速超车游刃有余，日常用来买菜代步足够了。最重要的是2.0的手动版本搭载的是MTX75变速箱，这款变速箱换挡手感更好，挡位更清晰，而且能够承受更大的扭矩，后期无论是移植2.5自吸发动机还是加装涡轮增压系统这个箱子都扛得住，早期的福特野马上也用过同款的变速箱。2.0自动挡的虽然开起来也不错但是油耗实在是太高了，12个油打底。而这手动挡的我经常地板油也就8、9个油，所以买二手福克斯就买2.0手动，好玩油耗也不算太高还能接受。

这辆车09年上牌到现在有13年的车龄，一共跑了21万公里，10万公里的时候更换了气门室盖垫，这是个通病时间长了胶垫老化就会渗油，换了一个EGR废弃循环阀，最近换了一个汽油泵。其它的就是正常保养了，这款车的质量还是非常不错的。

这辆车的改装潜力不错，也比较适合新入坑的同学，动力方面可直接移植马自达的2.3或者2.5发动机，发动机本体都是一样的移植过来非常方便，而且还不影响审车你说香不香。不怕审车麻烦的还可以上涡轮增压系统2.0t/2.3t/2.5t都可以，还能移植马3MPS2.3t发动机原厂就有250匹力。总之玩法是多种多样的只要你兜里有钱。外观可以改ST或者RS包围套件，刹车、避震、轮毂这些只要你有钱随便你怎么折腾。

我这辆外观是原厂状态，个人觉得这车原厂就挺好看，还自带一个小宽体效果，只是原厂的轮毂太窄看起来不饱满，升级大轮毂或者加轮毂法兰让车轮外侧与轮眉对齐就好看多了。我这轮毂是台产BBS的17寸轮毂样式很经典跟这车很配。避震器换了短弹簧，俗话说一低遮百丑，百改降为先嘛，换完短簧前轮2指，后轮2指半，姿态很好。刹车系统升级了对向四活塞卡钳，搭配的300刹车盘，原厂轮毂加2.0法兰正好塞得下这套刹车系统，审车的时候不用拆拆装装的。 发动机只升级了力爽的点火系统，对我来说日常代步动力完全够用。

车里边加装了几个小仪表分别是电压、水温、机油温度和机油压力，其它的就没什么改动了。

总体来说这款车还是很不错的，好玩，车也便宜，现在09年的也就一万多块钱，同级别同年限可以说是性价比无敌，非常适合手里闲钱不多又想玩车的同学。喜欢的小伙伴抓紧时间去找车吧。想省钱还想把车玩好欢迎在评论区留言。