平顺性值得点赞，试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5

作为国产SUV中的精品，荣威RX5系列除了它智能化表现符合消费者口味外，其优秀的综合素质也是其截至目前收获百万车主信赖的重要原因。而即将上市的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，机械素质方面也有进步，尤其是平顺性值得点赞。

专业底盘调校也为全新第三代荣威RX5/超混eRX5带来了非常出色的驾控表现。事实上，它的转向无论是轻重度，还是虚位的设定，都非常合适。笔者可以明显感受到每次入弯时车身的跟随性都很好，不像一般SUV那么晃晃悠悠，操控感非常不错，值得点赞。

动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5将加速过程处理得比较柔顺，车身俯仰控制的更好。全新第三代荣威RX5采用了上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI发动机，配合DM21 PLUS 7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米。全新第三代荣威RX5/超混eRX5则在上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI发动机的基础上，增加了超级电驱EDU G2 Plus，实现10挡变速，综合最大功率432马力，最大扭矩570牛·米，百公里加速仅为6.9s。

而且，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的动力匹配总成的完善度也很高！实际开起来，她们给人的感觉也是以平顺和轻盈为主，完全不会感觉到任何闯动和顿挫，而且可以非常轻松地用油门精准控制车速，不会出现那种油门给小不走、给大就窜的现象，整体的动力质感值得点赞。

当然了，全新第三代荣威RX5/超混eRX5还拥有“大沙发”的座椅和越级轴距，车内空间也是相当不错的。而且中控台和门板处也采用了大面积皮质材料软包，并配有缝线，这也是消费者在同级竞品车型上难以买到的体验。

总的来说，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的机械素质很高，通过大师级的底盘调校和成熟的动力系统为驾驶者带来了轻松、平顺的驾乘氛围，而且相比同级别其它车型来说，其还有着越级的智能化优势，值得推荐！