静谧且平顺，试驾全新第三代荣威RX5分享

一提到自主品牌SUV，多数人大概率会想到荣威RX5系列。作为自主品牌SUV的老兵，荣威RX5系列凭借不错的产品实力，常年稳居销量榜单前列，目前销量已经超过了百万！如今，为了稳住市场头部的位置，其进行了换代，带来了全面升级的全新第三代荣威RX5/超混eRX5。而今天我们就来看看它们的驾乘表现如何吧！

首先，值得笔者表扬的是，全新第三代荣威RX5/超混eRX5整车的NVH静谧性表现值得肯定，不论是胎噪还是风噪都控制得很好，驾驶在省道上表现的也十分安静，即便是发动机高转运转时，也没有恼人的噪音传递至车内。

首先要说的是，变速箱对一台车的平顺性影响很大。而提到变速箱，我们就不得不提到全新第三代荣威RX5的新一代DM21 PLUS自动变速箱，它运用多项豪华品牌同源技术，开起来如丝般顺滑，平顺性值得点赞。而毫不夸张地说，作为“十佳”变速箱，新一代DM21 PLUS就是变速箱的顶流，和上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机搭配起来非常平顺。而在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5起步的平顺性非常优秀，作为一款混动车型，在电机的驱动下，它开起来更加平顺，如同行云流水一般，给人的感觉非常畅快。据笔者实测，它的升降挡积极性、换挡平顺性，绝对比很多8AT变速器更加出色。

当然，说起全新第三代荣威RX5/超混eRX5给力的平顺性表现，自然离不开这款车的大师级底盘调校。前麦弗逊后多连杆的高性能悬挂组合，偏向于稳重舒适，对于路面颠簸的过滤非常到位，让行驶更加舒适、平顺。

总的来说，随着时代的发展，自主品牌与合资品牌之间的差距正越来越小，就全新第三代荣威RX5/超混eRX5自身产品力而言，尤其是优异的驾乘品质，业内人士普遍持肯定态度。“车本身不错，在自主品牌里是能‘拿得出手’的。但是如何让消费者意识到这点，并且果断掏钱买单，则是中国荣威接下来要做的。”