7.9秒破百的MPV这样的比亚迪怎么样

比亚迪宋MAX新能源便是这样一款MPV，做为混合动力MPV，价格方面的确会比先前汽油版贵一些，但14万多起出售的价钱也还算说得过去，并且油电混合的MPV，耗油量会降低许多，相非常高耗油量而代步出行有一些划不来的汽油版MPV而言，比亚迪宋MAX新能源的优点也很大。那样这个车产品竞争力怎么样呢？

比亚迪宋MAX新能源的相关信息：

在出售的2022款比亚迪宋MAX新能源为例子，其厂商指导价为14.58万至17.28万左右，驱动力层面比亚迪宋MAX新能源配备1.5L自吸汽车发动机 电动机驱动力组成，而蓄电池则分成尺寸电池组二种，并且电机也分多少输出功率二种。

在其中51KM纯电续航的小电池版本比亚迪宋MAX新能源，电机最大扭矩180匹，输出功率132KW，最大扭矩转速316N·m。而续航力105KM的大电池版本，电机驱动力比较强，最大扭矩197匹，至大功率145KW，最大扭矩转速325N·m，官方网得出其零百加速考试成绩为7.9秒，还是一个非常强悍的驱动力主要表现。

车身长度层面，比亚迪宋MAX新能源作为一款紧凑级MPV，其车体尺寸各是4710*1810*1690mm，汽车轴距为2785mm，规格上还是挺中规中矩一个数据信息。

比亚迪宋MAX新能源的空间和舒适性感受：

在空间层面，比亚迪宋MAX新能源做为紧凑级MPV，最先前座头顶部空间还是相当充足的，脚部空间也无需担心，赶到第二排比亚迪宋MAX新能源的空间主要表现仍然十分得当，其头顶部空间更为浮夸，脚部空间也没什么问题，赶到比亚迪宋MAX新能源的第三排，尽管没法与前两行空间对比，却也远超SUV，最少第三排还算是个正常座姿。

在舒适性层面，比亚迪宋MAX新能源的前座舒适性是很不错的，皮层包裹坐椅添充软硬度，并且坐椅座姿可调式，对车主人体支撑点也是有非常好主要表现。而第二排在舒适性层面还可以，并没有前座这么好，但第二排座位一样可以调节椅背，舒适性也有一定的确保。但比亚迪宋MAX新能源的第三排就表现一般了，除开空间不大以外也由于第三排的座垫稍短、椅背视角也难以调整，只有坐身型娇小的女生或是小孩子。

比亚迪宋MAX新能源外观、车内饰：

外观设计一部分，比亚迪宋MAX新能源表现的还是很不错的，虽然是MPV车系，但是其设计方案仍然较为年青且有一定的运动感，其进气格栅传承了比亚迪的家族式龙嘴设计方案，气质还是挺强的，加上两侧进出气孔设计方案及其2个车灯让比亚迪宋MAX新能源进气格栅颇有气场，并且也比较接近时下审美观念。

在车体侧边比亚迪宋MAX新能源还使用了悬浮式车顶 双腰线设计，让比亚迪宋MAX新能源的运动感比较强，并且线框也更强有力，后尾一部分比亚迪宋MAX新能源并没有选用分体式大灯，但2个位呢试过镀铬装饰条联接视觉冲击也还算不错，再搭配上小尾翼也使比亚迪宋MAX新能源含有一定的运动感。

车内饰层面，比亚迪宋MAX新能源使用了时下比亚迪的全新升级设计风格，超大中控显示屏使其现代感一瞬间打满，质感极强中控合理布局看上去充足简约空气，装饰面板搭配的也使比亚迪宋MAX新能源的车里运动感提升不少，并且比亚迪宋MAX新能源还取消许多实体线功能键使车内看起来更加干净整洁，此外比亚迪宋MAX新能源的D字形汽车方向盘也使车内更具有运动感。