卡罗拉的SUV版，入门即高配动力，12.98万起，可靠还省油

自一汽丰田卡罗拉上市，始终是行业中的先锋领袖，每个月销量都排在紧凑级轿车排行榜的前列。鉴于卡罗拉在国内市场上的庞大用户群体和良好的口碑，一汽丰田在卡罗拉的基础上打造出了一款紧凑型SUV车型。今年年初丰田卡罗拉锐放正式上市，市场价12.98万到16.98万之间。

卡罗拉锐放上市之前，其实丰田在北美市场已经推出了同款的车型，命名为卡罗拉cross，国产化之后才改名为“锐放”，所以这款车的外观与海外版市场的车型几乎一样。前脸都采用了大口径进气格栅设计，内部用黑色鱼鳞状中网填充，周边的银色镀铬饰条和黑色亮面饰条，进一步丰富了前脸的层次感。

两侧的车灯组造型非常锐利，内部集成LED远近光灯和LED日间行车灯。日间行车灯造型狭长点亮后就像是“两簇眉毛”一样，很有喜感但是又很有震慑力。雾灯设置在前保险杠的位置，也使用LED灯源，遇到大雾天气时，它的穿透力更强，可以为车主提供更好的视野。

从侧面看就是典型的紧凑型SUV造型，车身边缘全部用黑色塑料材质包裹，轮眉以及侧裙位置的黑色装饰面板采用了不规则造型，带来了一定的运动感。车窗立柱全部使用熏黑处理，但后方没有进行“黑化”，所以车顶不是流行的悬浮式。

卡罗拉锐放定位在小型SUV奕泽和紧凑型SUV荣放之间，车身尺寸上，它的长宽高分别是4460毫米，1825毫米，1629毫米，轴距2640毫米，长宽高都比丰田奕泽长，轴距则一致。如果和轿车卡罗拉相比，它的轴距以及车身长度都要短一些。

车尾和家族里其他SUV车型的造型一致，车顶的扰流板上没有安置高位刹车灯，尾灯采用了分体式设计，边缘进行了黑化处理，看上去更有运动氛围。后保险杠的外包为尺寸宽大，并且用和车身颜色相同的饰板点缀，乍一看还有那么一点越野感。

如果觉得新车的外观带有一定的新鲜感，那坐进车内，你就会感觉这辆车非常熟悉。毕竟和卡罗拉拥有同样的姓名，在设计上自然也要传承一些卡罗拉的基因，所以内饰基本就是照搬了卡罗拉轿车的设计。

中控台采用了层次鲜明的设计手法，上层使用硬塑料材质，下层是软性搪塑材料，空调出风口、三辐式多功能方向盘以及空调控制按键区都加上了银色镀铬饰条，所以整体看上去不会很廉价。9英寸悬浮式液晶屏尺寸不算很大，但功能很齐全，支持4G在线功能。画面清晰，操作反应灵敏，没有任何卡顿的感觉。

中低配车型配备的是4.2英寸液晶仪表盘，屏幕两侧带有机械指针仪表，屏幕层级操作简单。顶配版车型的仪表盘从4.2英寸升级到了7英寸，画面显示很清晰，显示的信息也很齐全，视觉上要比机械+液晶仪表盘的组合更高端。

车内座椅采用织物和仿皮两种材质，当然仿皮材质只有高配和顶配版车型才具备，如果购买的是入门级车型，只能是织物材质的座椅了，电动调节功能同样也是如此。

乘坐体验上，1米8的人坐在驾驶座上，将座椅调到最低，头部距离车顶还有1拳3指。前排座椅保持不动坐到后排，头部距离车顶有4指，腿部距离前排座椅靠背只剩2指。空间相对比较局促，如果身材稍微健硕一点，膝盖可能就要顶到前排座椅上了。

最后来看一下这辆车的动力系统，丰田卡罗拉锐放全系只有一套动力，它搭载的是丰田 M20 E2.0升自然吸气发动机，匹配可以模拟10挡的CVT变速箱，最大功率171马力，最大扭矩205牛米。 WLTC工况下，车辆的百公里综合油耗在6.18升左右。

虽然丰田卡罗拉锐放的动力看上去单一了点，没有荣放、卡罗拉等车型那么多动力搭配可以供消费者选择。但我觉得，这样反而更好，全系都采用一套动力系统，而且动力输出上没有差异，大家也不用纠结到底选1.6升还是选2.0升了，只需要根据配置去选择就可以了。对于有“选择困难症”的人来说，这种单一的动力系统选择起来更简单。那么，如果你对这款车感兴趣的话，可以到乌鲁木齐航天龙腾丰田汽车销售服务有限公司体验一番。