敞篷车要价9.99万，中控收音机，大众的五菱逐渐脱离大众

上汽通用五菱在中国的推广中起到了很大的作用，几年前，面包车的销量非常惊人，五菱宏光也是如此。在新能源时代，新能源车的售价并不高，五菱汽车趁机推出了一款五菱宏光 MINIEV，最开始的时候售价是2.88万，很快就占领了市场。这两年来，五菱汽车一直被誉为“五菱”，给人一种亲切的感觉。但是，最近一款五菱敞篷轿车的推出，让人觉得五菱已经渐渐与大众格格不入，这款车正是五菱宏光 MINIEV的敞篷车。

在正式上市之前，业内都认为这款车的售价会在七八万左右，但在发布会上，这款车的售价却高达9.99万。其实花10多万买一辆车也不划算，毕竟敞篷版和普通版没什么区别，从外观上看，它的外形和内部结构都是马卡龙的。

这辆敞篷车的车长也就三米左右，宽一千五百二十一毫米，轴距一万五千毫米，和广汽传祺、艾瑞泽这两款车相比，简直就是天壤之别。而且，这款车的后座也被去掉了，变成了一个可以放东西的地方，只有一个拉链式的储物柜。

这辆车之所以敢开出9.99万的价格，就是因为它的车顶是开放式的，两侧有两个车门，没有车顶，只有一个没有边框的玻璃。屋顶采用了深褐色的帆布软顶，在晴朗的天气里掀开车顶，看上去就像是一辆敞篷车。所以，买了这辆车，不把车顶打开，那就太浪费了。

在细节上，它的做工要比最低配的车好很多，比如前大灯是一个圆形的 LED大灯，车标上是一条白色的 LED，旁边还有一条 LED大灯，还有一条红色的皮质。不过，中控台并没有太大的变化，只有一个收银台，前面的液晶显示屏也很小。

一般来说，敞篷车都是以跑车为主，但五菱宏光 MINIEV不是一辆跑车，它的底盘和动力系统都和小型电动车差不多。广汽传祺的影豹，一开始的时候不到十万，现在又多了177匹马力，艾瑞泽5 GT的最大功率可以达到197匹。这辆五菱轿车的性能并不好，在城市里开慢点还行，但不能上高速。

问题是，9.99万的车，你认为值不值得？