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3系对于宝马而言无疑是运动性的立根之本，进入国内市场已经有19年的3系一直有着绝佳的口碑和销量表现，而前不久，新款宝马3系也完成了中期改款，新车在运动和舒适之间的平衡把握得更为出色，同时也融入了许多科技感元素，今天我们就一起来看看吧。
外观方面，新款宝马3系在车头部分并没有采用4系上那套硕大的“鼻孔”设计，而是依然延续了传统的格栅样式，只不过在尺寸上有进一步增大，顶配版本由竖条结构换为了蜂窝结构，并加入了镀铬亮片进行点缀，前包围的边角较为锋利，更大面积的散热格栅搭配上两侧“L型”的导流槽，整体感觉更有战斗气息。
车侧依然是针对国人喜好进行了加长处理，在整体保持了修长干练的造型同时也保持了优雅的车身比例，略向上扬的贯穿腰线有清晰的折角，快速上提的裙线也为车身带来了俯冲效果，外扩的后翼子板型面上更加立体，车窗线在尾柱有一个圆润的拐角造型，简洁的弯折设计带来了更多的运动气息。
车尾基本没有太多明显的变化，一体冲压成型的小鸭尾外凸且上翘，立体轮廓的尾灯内部依然为“L型”灯带，并与头灯形成呼应，外扩的后包围在两侧还略有上扬，车底使用了更大尺寸的扩散器装饰，两侧则配有竖状的示宽灯带，搭配上双边双出的排气也更显战斗气息。
全新的12.3英寸+14.9英寸的一体化屏幕是此次改款的最大亮点，从方向盘前侧一直延伸到中控中央的尺寸确实惊人，长方形的边角造型也更有体量感，台面依然采用大面积缝线处理的软性材质包覆，并通过烤漆+镀铬饰条的方式进行勾勒，出风口下方依然坚持保留了一排简洁的按键和旋钮布局，方便行驶过程中的盲操作。
中控屏内置了宝马可支持OTA升级的iDrive 8智联系统，在经过升级优化后，屏幕在显示效果和响应速度上都有明显提升，车机内也迎合潮流配备了多个彰显科技感的配置，除了基本的GPS和常规多媒体功能外，包括CarPlay和CarLife手机互联均有配备，车联网的加入可让用户根据自身偏好进行应用扩展，车内还支持语音控制，使得行驶过程中操作更为方便。
此次宝马3系共计在售9款车型，依然提供了标轴和长轴两款可选，两者在车长和轴距上有所区别，分别为4728*1827*1452mm和4838*1827*1454mm的尺寸，轴距分别为2851mm/2961mm，长轴版车型可为183cm的乘客提供1拳4指的腿部余量和2指的头部距离。
平整的后备厢内部空间可轻松装下20/24/28英寸三个行李箱，两侧外凸的设计可当作小型储物格，用以放置一些易于滑动的物品。前排的储物设计则较为常规，中央通道区配有杯架、手机充电版和扶手箱搭配，手套箱和门板处则可用于部分应急置物需求。
新款宝马3系全系继续匹配B48 2.0T的发动机，并采用了低中高三种功率调校，320/325/330车型分别对应115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）和250N·m/300N·m/400N·m的综合表现，ZF的8AT变速箱依然是其最佳搭档，麦弗逊加多连杆的悬架组合在操控性上依然有好的表现。
写在最后
完成中期改款后的宝马3系无论在颜值还是车内配置上都进行了一定升级，突出科技化的设计路线更能迎合当代年轻消费者的需求，同时驾驶作为3系的灵魂，在运动和舒适间找到了更合适的平衡点，不知道你喜欢这辆宝马3系吗？
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