和一辆非常哇塞的轿跑生活是一种什么样的体验

最满意

又帅又能打，能暴躁的瞬间超车，也能温柔的丝滑平顺！可以说是一辆非常具有年轻范儿的车子，极具特色的蓝色有特别多的回头率，满足一下我小小的虚荣心。因为我本身职业就对设计有一点敏感，首先我要选择的车要在外观上就可以引起自己和别人的关注，其次再考虑其他的所以在我仅存的预算中，pass掉有一些听起来不错，但是又一些中庸的车型，必须要充满个性才符合我的品味！ 威朗的设计风格刚好get到我的点，个性但不浮夸，有了在外的同时又有更多的内外，可以说是内外兼修，并且他的很多配置都能符合现在年轻人的用车需求，比如像科技互联手机互联语音识别在线导航这些功能都是目前来说，我都能用的到的而在同等的价位当中，很多车型是没有这么齐全的配置，另外在整个用车过程当中我比较满意的，是这辆车虽然说有着不错的动力，但是他的油耗可以做到非的节省现在基本上百公里的油耗也就只有不到7升，其中平时我的开车习惯还是比较温柔的虽然说，我比较喜欢有个性的车子，但是我为了安全起见不会去激烈驾驶。 另外，再就是因为个人的原因，我目前的用车情况就只有我一个人，所以说我对车子的需求空间并不是特别大的要求，但是这款车子做过我开车的朋友都会说，后排的空间，其中还可以只要不是特别高特别壮的人都不会觉的很拥挤。 可以说比较均衡。

最不满意

整个车其中我最想吐槽的一点也只能是在整辆车的隔音方面，可能这款车还比一些别克的中型轿车，比如说君威和君越这种，其中这两款车当时我也都试驾过。但是和威朗相比，他们的底盘各种过滤的声音来讲还是完全不在一个级别的。可能是整个车的预算的原因。在有动力，有空间，有内饰，有配置的情况下，他可能会在这些地方去做一些删减。当然这个并不是不可以去改变的，后期可能我会针对于自己的一些要求来进行一些隔音的处理。虽然说并不是什么太难的事但是只要花钱就可以解决。不过非要我说的话，还是要吐槽一下。嘿嘿

空间

空间可以给个5星，我184cm体重180斤，前排无任何拥挤的感觉。并且可以说是比较宽敞。

驾驶感受

油门比较轻盈，而且方向盘也是比较轻。想提速的时候轻点油门，这个车就会整个窜出去超车什么的都是比较轻松的。如果在低速行驶时候也不会有什么顿挫感，因为他用的是Cvt变速箱，反正动力对我而言是完全够用的。本身我就不是一个特别喜欢开快车的人。

油耗

油耗现在还是挺满意的，之前其中在选择别克的时候都觉的这个油耗会高一点，但是转头来一想为了安全，牺牲一点金钱也不是不可以，但是实际你开的时候会发现这款车并没有想象中那么高油的，而且我觉的油耗的高低和驾驶员的驾驶习惯是有很大的关系的。如果你开车就是比较激进一点，那么你的油耗肯定是高的，如果你开车就是比较温柔一点儿，那么你油耗肯定也是低的。反正这个就是有图有真相的，给大家看看我的油耗。

外观

我个人觉的设计这辆车的设计师肯定是也是一个年轻人。因为他不管是从线条上还是从整个一风格都来讲都是一种全部。以运动为中心。包括车侧身的线条，前机盖的线条，包括后尾部的上扬，这种以我的职业告诉我，审美观是非常的不错的。

内饰

内饰颜色也是以黑色为主，在座椅的也有GS的表示，其中内饰的一些的细节做的还是不错的。

配置

我觉得应该再加一个360度影像会更实用。靠play手机互联我用的几乎比较少，因为我也不是特别习惯在车上充电。平常的工作的时候就顺便把手机的电给充了，如果说不是出远门儿的话，这个功能用的比较少。另外我觉得如果用的话，应该可以在车上加一个手机无线充电的功能，你像现在的军威，很多昂科威车型上都有这个配置。因为我比较喜欢车子里边整洁一点，乱七八糟的线放在上面，让我这种有强迫症的客户可能会觉得比较难受。