理想L9获成功，30天交付破万，45.98万有奔驰的舒适

自主高端SUV虽然很多，但大多在中大型SUV市场中不断内卷，全尺寸仍像是个雷池让人不敢僭越半步。可就在美系、德系豪华中大型SUV纷纷抢滩国产的背景下，凭单一在售车型便实现造车新势力市场夺冠的理想汽车却是一声惊雷——理想L9由此横空出世，而当我们脱掉对国产SUV的有色眼镜之后再看它，其已经在9月实现了单月10123台交付量，在这个过去只有BBA才能企及的旗舰市场中，正式登顶。

号称“500万元以内最好家用SUV”的理想L9是顶着风头和压力而来的。三个月时间连续带来三款L系SUV车型，肯定会有人想要知道它与另外两位小兄弟的差别究竟在哪儿，或许其最显著的差异就在于空间能力的满足度上。身为全尺寸SUV的理想L9有着5218/1998/1800mm的车身尺寸与3105mm的轴距，配合车辆可见的四角外展的车身结构，它在空间能力上可以媲美商务车市场中的以空间见长的别克GL8。

而在坐入座舱后我们会发现，带表面打孔与纹理处置的Nappa全真皮会覆盖在每一张座椅的表面，并将加热/通风/电动调节以及SPA级10点按摩功能全部嵌入到了前两排座椅之上，即便是可调功能优先的第三排座椅也将提供电动放倒。

与此同时，理想L9还将为车辆提供包括带独立压缩机的车载冰箱、可调的车载香氛系统、256色交互氛围灯以及支持杜比全景声的4D沉浸式交互影音系统，后排的悬挂式15.7英寸触控OLED将支持包括Switch/索尼PS/微软Xbox等直连投屏、智能手机与其它平板电子设备的投影互联，让家庭的每一位成员都能够在这样的座舱内，得到不输奔驰GLS的乘坐舒适度。

当然，理想L9的智能不止在于由15.7英寸触控OLED屏、13.35英寸高清抬头显示、安全驾驶交互屏以及双5G通讯模块+两块高通骁龙8155车规级芯片所构成的智能座舱，更在于它AD Max所构建起来的高阶智能驾驶能力。

两颗英伟达Orin-X芯片为车辆带来了508TOPS的总算力，它们会携包括128线激光雷达在内的共计25个感知硬件，让车辆从一开始便具备多路况、多场景适用的NOA导航辅助驾驶，而且配合高精地图使用的它无需任何付费订阅，便能开放包含全场景泊车、遥控泊车、远程车辆召唤等等在内的“增值高阶智能”。

三电系统也会是理想L9的一个关键卖点，前后双电机组成了标准化的电动四驱，330kW的最大功率与620N·m的最大扭矩，其为车辆带来的5.3秒破百成绩已经超越了搭载3.0T六缸发动机的奔驰GLS级、宝马X7。

当然，宁德时代提供的新一代NCM622电池组，也将为车辆带来单独的215km CLTC标准纯电续航里程，配合理想自研的新一代1.5T四缸增程器，车辆可以完成1315km的CLTC综合续航驾驶，加满一箱油便可载上全家去往更自由的远方。

写在最后

出道即巅峰，理想L9实现破万的单月交付量的确让我们有些吃惊，我们惊讶的不止于理想L9本身的号召力，也惊讶于当下国内，尤其是国内本土新能源品牌的发展速度。一众大厂用了十几二十年都没能突破的门槛，就被理想L9这样轻而易举打破了，并在45万级高端SUV接连刷新了最快品牌单一车型破万、最快单月万台交付量等多个记录，当然，现在全尺寸SUV的销售记录也在被它攥在了手中。回头再看看它是否是500万元以内最好的家用SUV这个问题，我们或许没办法判定是不是最好，但它在诸多关键软硬件能力与属性上，的确已经超过了包括奔驰GLS级在内的豪华全尺寸SUV。