口碑两极分化，理想ONE真的值得买吗？听听车主怎么说

理想ONE是一款中型和大型增程式电动汽车。很多人不了解增程式电动车的原理，也不知道纯电动车和燃油车的具体区别。首先，我将解释增程式电动汽车。第一种是具有并联混合动力系统的普通混合动力汽车。

内燃机动力系统可以参与行驶，也可以实现增程。比如搭载DM3.0系列的唐Dm就是理想ONE的有力竞争者。该车的混合动力系统包括2.0T直喷涡轮增压器、25kwBSG发电机启动器、前后双驱动电机。

以及EV纯电动、REEV增程、HEV混合动力三种运行模式。EV自然不需要解释。REEV增程是在车辆行驶过程中驱动BSG电机发电，并将电能输出到动力电池组进行充电。车辆依靠电机驱动和消耗电力。

首先，在外观方面，方正的造型设计与大尺寸的机身相结合，给人的第一印象就是高端档次。理想的还提供6座和7座供消费者选择，解决了全家出行的问题。值得注意的是，前脸黑色的出风口并不是简单的装饰。

内部的风道可以将风引导到制动盘进行冷却。虽然理想的有七个座位可供选择，但第三排只能说是紧急。骑的时间长了，还是会觉得有些局促。如果对第三排没有刚性需求，就选择六座版。，虽然少了一个座位，但空间表现要好很多。

无论是理想还是蔚来，包括风头正劲的小鹏汽车，我对这些造车新势力的态度都趋于保守。我们以前说是PPT造的车，现在别人的车造出来了，看着还不错，但质量能不能经得住考验，还需要时间去验证。蔚来此前曾曝光过续航问题。

标称355KM的实测续航只有178KM，直接对折，还不算冬天。一般在北方的冬天，尤其是零度以下的时候，电池衰减比较严重。与纯电动车型相比，这款理想的ONE似乎更接近传统燃油车。毕竟燃油车可以加油，汽车也可以加油。

而且这款车也有1.2T的“增程器”，但不同。是的，这款车的增程器不直接驱动车辆，只是作为动力电池充电。这种设计最大的优点是解决了电动汽车的续航问题。目前，无论是特斯拉还是其他品牌的电动汽车都无法实现良好的续航。

在冬季，续航500公里以上的纯电动车型几乎没有。这样的问题会让电动车失去很多潜在的消费者，而理想的ONE设计就很好的解决了这个问题，而且当你开长途的时候，也不用担心充电问题，只要有加油站，你可以去。

国产芯片人才缺口较大，国产芯片的发展路还很长。短期内，缺芯只会影响产能，延长交货周期；但久而久之，芯片厂商可能会因为“缺核”而“缺心”，借机集体抬高价格，不仅造车成本增加，销量也会增加。

会减少，恐怕未来国内车企会被特斯拉全歼。所以，目前造车新势力还是需要认清现实，不仅需要先进的制造技术和高效的装配工艺，还需要自主研发芯片，尽可能拥有完整的产业链才是王道，否则外国势力能像“掐”华为一样“整顿”国内车企。

那么吃亏的恐怕不是一两家。对于理想的汽车来说，它的智能对于很多消费者来说也是非常有趣的。随着时代的进步，智能网联系统的优秀呈现才是正道。这一次，车内配备了智能驾驶辅助系统，其真正实力丝毫不逊色于特斯拉车内的辅助系统。

在城市道路上行驶时，在进行自适应巡航时，他的工作非常活跃。同时还可以判断行人可以同时进行车道保持和防撞预警。以上就是对理想ONE的一个简单介绍分析，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。