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智能驾驶辅助系统之所以称之为“辅助系统”,一方面是由于现有法规的管制,认为还没有达到完全代替驾驶的水平,另外就是全国范围内还没有普及。但试驾体验阿尔法S全新HI版后,我认为极狐大有朝着自动驾驶方向发展的趋势。
首先第一个惊喜它真得可以做得到随机应变。在城市道路行驶时,面对突然进入车道横穿马路的行人可以做到及时减速。而在等待红绿灯时,如果前方有公交车等大车挡住了红绿灯视线时,它也能够做到等大车驶离确认红绿灯状态之后再加速起步,避免不安全行为的同时,也能规避掉交通违规行为。
在环路行驶时,如遇前方车辆加塞的情况,每一次的减速都比较及时。而且让我印象比较深刻的是,这是一款会考虑你主观感受的NCA,它并不会一意孤行,在安全情况下会随着你拨动转向灯进入驾驶员选择的车道行驶。试想如果前方大车挡住了你的视线让你产生不安感或者是货车有掉落石子等风险,这时阿尔法S全新HI版也能听从你的建议选择其它车道,可谓是一种求同存异的NCA驾驶模式。
另外,极狐阿尔法S全新HI版的代客泊车功能也令人惊喜。平时开车进入地下车库,会有一些用来限制路线的锥形桶,但常常会处在我们的视线盲区。但极狐阿尔法S全新HI版对于这些障碍可以完全识别,基本不需要为它担心。
这次的体验下来,感觉极狐阿尔法S全新HI版是一款在智能层面很注重细节的车,顾及驾驶员乘坐感受和心理的同时还能随机应变,不愧为华为和极狐的技术结晶。
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