新款领克03 来啦！

新款领克03正式上市，新车全系更换成2.0发动机。作为一款中期改款产品，此次上市的新车在外观和内饰上进行了升级，整体设计更显运动。但是争议比较大的就是关于新款03的外观，有的说好看有的说不看，还有人在讨论该买新款还是买老款，今天小编就带大家看一下新款和老款的外观和内饰有什么不同吧。

新车除了动力有所提升，造型设计上变得更加激进，营造了宽体、低趴、俯冲的浓郁战斗性能，同时，新车内饰及配置也进行了相应的优化调整，变得更加年轻智能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1843/1460mm，轴距为2730mm。

外观方面，新一代领克03吸收了“驭风而过”的美学灵感，实现了性能美学的再进阶。新车前脸采用了全新风格设计，进气格栅分为上下两层，上层采用了内凹式窄条幅贯穿设计，并与远近光灯融为一体，下层梯形进气格栅尺寸非常夸张，内部则采用了直瀑式中网，两侧还配备了空气导流槽和两组驭感风刀，这些空气动力学设计显得非常张扬，不仅提升、理顺了前部气流，带来了更加纯粹的驾驶体验，而且整体观感也更加狂野和凶悍。

内饰方面，新车换装了12.3英寸仪表+12.8英寸中控大屏，中控大屏也由嵌入式改为悬浮式设计，有着更强的科技感。上方的4个独立空调出风口也更换为贯穿式设计，同时，新车还换装了全新的平底运动式多功能方向盘，内饰还有一大改变是对现款宽大、臃肿的中控台台面进行了压窄处理，使整体内部设计布局看起来更具精致感和科技气息。

新车中控屏内置高通骁龙8155芯片，车机系统得以大幅提升，其不仅俱备语音操控功能，还支持三屏立体联动，三指飞屏即可将导航信息传至12.3英寸全液晶仪表，搭配等效25.6英寸的AR-HUD，三屏立体联动导航，即可掌控每一段路况。

同时，新车还将配备Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，包括12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头，支持ELKA紧急车道保持辅助、RCW后方碰撞预警、 FCTA前方交叉路口预警、TAA大车主动偏让、EMA紧急转向避让辅助、PEB泊车紧急制动等25项智能驾驶辅助功能。

动力方面，新款领克03提供有混动版、燃油版、性能版多种动力系统。其中，混动版是新增的车型，无疑丰富了车系矩阵，不过遗憾的是混动版搭载的专用发动机依然是三缸机。

领克03 EM-F混动版将搭载1.5TD混动专用涡轮增压三缸发动机，燃烧效率高达43.32%，匹配一个前置永磁同步单电机和1.82kWh的三元锂电池，其系统综合功率达到180kW（245Ps），综合扭矩达到545N·m。相比2022款燃油版1.5T车型最大功率提升了48kW（66Ps），峰值扭矩提升了280N·m。传动系统匹配3挡DHT Pro混动电驱，其0-100km/h加速时间为7.2s，WLTC综合工况下油耗低至4.5L/100km。

领克03燃油版将搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机，其最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩达到350N·m。相比2022款燃油版2.0T最大功率提升了47kW（64Ps），峰值扭矩提升了50N·m。传动系统仍匹配7速湿式双离合变速箱。其0-100km/h加速时间为6.9s。

领克03+性能版将搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，其最大功率195kW（265Ps），峰值扭矩达到380N·m。相比2022款性能版最大功率提升了8kW（11Ps），峰值扭矩提升了30N·m。传动系统仍匹配8速手自一体变速箱，其0-100km/h加速时间相比2022款性能版提升了2s，变为5.7s。

值得一提的是，领克03+性能版弹射起步也迎来再升级，通过大屏即可开启一键弹射模式。该系列车型还新增了“一键切换赛道模式”和“一键开启澎湃声浪”，同样让操作更方便、更快捷。新一代领克03+和领克03+Cyan定制版还将升级搭载第六代博格华纳四驱系统，该系统集成度更高、扭矩精度更进一步、旋转惯量更小、响应更快，可智能实现（50：50）黄金扭矩分配，提升车辆行驶稳定性的同时，带来极限操控快感。