迈锐宝XL：车长4米9多，降至13万，却还是卖不动

随着新能源车市场的崛起，自主车企加快了高端化路线的进展，同时也加大了各细分市场的竞争力，其中，就有很多车型选择通过降价的方式，吸引用户的青睐，提高自身的市场占比。而在这样的大环境之下，大众旗下的朗逸则一改常态，当中期改款车型上市之后，这款车的起步价从不足10万提高至12万多，似乎还有些挤压到速腾的市场。值得一提的是，涨价后的朗逸，销量并没有受到影响，比如在今年8月份，就以接近3万辆的销量，跻身紧凑型轿车市场销量前两名，实力不容小觑。

话又说回来，手握12万多的预算，可以选择的车型并不少，除了和朗逸同级别的轿车之外，还能将目光投放在中型轿车市场，比如今天要聊的雪佛兰迈锐宝XL，虽然是以17.59-21.99万的定价切入市场，但是终端还有几万的优惠，使得实际起步价也才13万，与朗逸的起步价差距并不大。要知道同样是中型轿车的丰田凯美瑞、本田雅阁等经典车，不仅起步价比较高，终端优惠也很少，相比较之下，也难怪说迈锐宝XL再降就真的没利润了。不过，即便迈锐宝XL的价格很亲民，但在中型轿车市场中，依旧处于卖不动的行列，难道是雪佛兰一味降低了价格，放弃了迈锐宝XL的产品力？

外观方面，现款迈锐宝XL上格栅造型比较扁平，下格栅为大嘴式设计，其中，下格栅内部的横幅式中网，线条走势融入了波浪理念，看着比较有动感。而上下格栅两侧，又分别能看到犀利的灯组，整个车头看着还是比较有运动气息的。车身侧面的车窗采用细长黑色装饰条装饰，车身表层的腰线比较凌厉，前后网状式的轮毂进行熏黑处理。车尾的小鸭尾弧度挺大，后保险杠下方配备了黑色护板，双边两出的排气口还采用银色装饰条装饰，整个车尾看着也比较年轻。

相比较外观的设计来看，迈锐宝XL内饰就有些平平无奇，比如，这款车的中控台采用拼接设计，营造出高低不平的视觉效果。8英寸的液晶中控屏悬挂在中控台正前方，两侧分别镶有竖向设计的空调出风口，周围还采用银色镀铬装饰条装饰，并分别延伸至两侧的空调出风口处，组成牛角样式的独特设计。要知道当前的汽车市场中，均以智能座舱为主，而标配8英寸液晶中控屏的迈锐宝XL，在营造科技氛围方面就略有不足，也无法吸引年轻人的青睐，年纪大的人则更会追求凯美瑞、雅阁这类销量比较稳定的经典车，所以，这应该是迈锐宝XL卖不动的原因之一。

至于空间方面，迈锐宝XL车长为4933mm，车宽为1854mm，轴距为2829mm，相较于同级别热销车型，比如车长为4906（4908）mm，车宽为1862mm，轴距为2830mm的雅阁。还有车长为4885（4900）mm，车宽为1840mm，轴距为2825mm的凯美瑞，可以发现迈锐宝XL在车长、车宽方面都有优势，所以，气场也不比其他热销车型差。不仅如此，迈锐宝XL的轴距与雅阁、凯美瑞的差距也不大，使得车内空间也符合市场主流。

综上所述，可以发现迈锐宝XL的外观还是比较年轻、运动，符合年轻人的审美，空间表现还算不错，既符合市场主流，也能满足家用出行，但内饰的设计就比较简陋，科技、豪华气氛都感受不到，可见，迈锐宝XL的产品实力并非无懈可击。另外，当前车市中，手握13万就能入手的车型也不少，再加上美系车的影响力在下滑，雪佛兰的品牌背书也不如本田、丰田强，这样看来，迈锐宝XL卖不动也很正常。你们觉得呢？