专为“老板”打造，车长超5米，全真皮座椅+3.0TV6引擎，舒适大气

在全球跑车领域，玛莎拉蒂拥有着与法拉利、兰博基尼同样的定位，被并称为意大利跑车界的“两皇一后”。这三个汽车品牌中，法拉利和兰博基尼的风格都更加张扬粗犷，它们都为了追求极致的性能而不断提升发动机的排量。玛莎拉蒂的风格得显得优雅了许多，而且它不仅推出跑车，还打造了多款非常畅销的中大型轿车。

玛莎拉蒂总裁是D级车领域一款非常知名的车型，从这款车的命名方式我们也能看出来，这就是一款专门为“老板”打造的座驾。玛莎拉蒂总裁的外观拥有这个级别行政轿车稳重和大气，但是定位运动型轿车的它，又拥有与生俱来的运动和时尚。

2022款玛莎拉蒂总裁在前脸的设计部分进行了小幅度的整改，银色镀铬饰条点缀的中网全部进行了熏黑处理，“黑化”的前脸使整车看上去具有了一定的神秘感。中间有玛莎拉蒂三叉戟样式的车标，熏黑后的中网使这个车标拥有了更高的辨识度。玛莎拉蒂总裁的车头非常低趴，从前面看过去，引擎盖上凸起的线条苍劲有力，彰显出了不错的力量感。车灯组甚至都与这些筋线合二为一，使整个前脸看上去更有视觉张力。下进气口内部用细密的黑色中网填充，侧进气口的尺寸偏大，形成了对称式设计。

车身侧面延续了玛莎拉蒂跑车的设计理念，“长前悬、短后悬”的造型，一看就拥有不俗的动力性能。2022款玛莎拉蒂总裁的车身采用了水银灰颜色的车漆，比传统的银色车漆看上去更加高贵，也彰显出了车辆的豪华定位。而且在前翼子板处还加上了玛莎拉蒂的英文车标以及三个侧出风口，无时无刻不在彰显车辆的豪华与性能。

车身尺寸方面，玛莎拉蒂总裁的长宽高分别是5262毫米，1948毫米，1476毫米，轴距3171毫米。5.2米长的车身比保时捷帕拉梅拉足足大了一圈，如梭一般的流畅线条也使它比帕拉梅拉更加符合“Z时代”年轻人的审美。

尾部也采用了对称式的设计手法，分体式尾灯采用了白色和红色撞色的设计手法中间用一条银色镀铬饰条衔接。排气管采用了双边共四出的设计，这种排气管在跑车上很常见，看到这个排气管也知道这辆车的动力性能肯定不低。

和时尚运动的外观相比，内饰要更为稳重，并带有很浓烈的商务气息。但红色和黑色的撞色设计，又让它多了一些运动感。玛莎拉蒂总裁的方向盘采用了三辐式多功能设计，使用真皮材质包裹，上面带有打孔工艺，手感非常细腻。

新车的仪表盘没有采用时下最为流行的全数字液晶仪表盘，而是机械指针加液晶显示屏组合的方式。虽然说不太符合一辆170多万豪车的身份，但这种仪表盘在跑车上却是更为常见，这也体现出了玛莎拉蒂跑车制造公司的身份。

中控台上搭载了一块10.1英寸液晶屏，内部安装了腾讯导航地图，精确度很高。屏幕上方有一块石英表，下方有一排控制按键，这个设计倒是非常传统。其实个人是比较喜欢中控屏下方配置功能按钮的，这样我们在开车的过程中，就不用频繁的侧头去看屏幕上的功能菜单，寻找调节的按钮。只要熟悉了按键的位置，就可以一步实现操作，减少了因为偏头而发生的意外。

作为一款大型轿车，玛莎拉蒂总裁的纵向空间非常宽敞，但因为是轿跑式的车身设计，所以头顶的空间不算富裕。1米8的人坐在驾驶座上，将座椅调到最低，头部距离车顶只有4指。保持前排座椅不动坐到后排，腿部距离前排还有两拳多空间。座椅全部使用顶级真皮包裹，舒适度很高。

动力方面，2022款玛莎拉蒂总裁搭载了3.0T V6发动机，低功率版本最大马力350马力，峰值扭矩500牛米，高功率版本最大马力430马力，峰值扭矩580牛米，传统系统统一匹配8挡手自一体变速箱。高功率版本车型百公里加速时间4.8S，一只脚已经踏进了“4秒俱乐部”。

玛莎拉蒂总裁的整体设计风格非常时尚帅气，而且具有跑车同款的性能，在一百七八十万的豪车中，它的竞争实力很强。虽然这款车主打运动风格，但是内饰的设计却偏重商务感，这也能看出玛莎拉蒂在逐步把自己的重心从车辆的性能转移到驾驶室内，想要在商务车领域占据一席之地。如果对这款车型感兴趣，也可以选择去成都捷讯汽车销售有限公司详细咨询。