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一转眼，愉快的国庆假期又到了，而在本周有什么新车上市呢？我们通过梳理后，为大家带来本周的重磅新车汇总。
东风风神皓极
售价：12.69-14.69万元
皓极的外观造型采用的就是目前大多数车企都在用的动感路线。直瀑式前格栅由26根立柱组成，前大灯采用了时下流行的分体式设计，并且上方的贯穿式灯带还具备4种光语动画模式。侧面和尾部的设计相对简单，车身线条足够优雅，贯穿式尾灯也有不错的辨识度，整体层次感很好。
皓极的内饰采用环抱式座舱设计，以蓝白配色为主调，整套内饰极具高级感。不规则中控台配有双联屏设计，搭配多功能方向盘以及样式精致的电子挡杆，加上副驾的“女王座驾”，尊贵感顿时就营造了出来。
动力方面，新车将提供混动版和燃油版两种动力车型，其中混动版车型搭载东风马赫动力MHD混动系统，综合功率245马力，峰值扭矩为540牛·米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱；燃油版车型搭载1.5T发动机，预计最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩305牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
一句话点评：好饭不怕晚，虽然皓极姗姗来迟，不过凭借不错的动力和优秀的油耗水平，再加上较高的配置，这款车型的性价比还是非常高的。不知道你们会不会考虑它呢？
五菱星驰
售价：5.68-8.68万元
五菱星驰的外观设计延续了星辰的设计风格，配备倒梯形样式的前格栅，头灯组具备平行四边形样式，根据车型不同，其在车头、车侧以及车尾部分采用镀铬或者车身同色装饰条以增强运动感。
尾部整体设计较为简洁，根据车型不同，车辆将配备隐藏式排气或双边共双出排气，后者还采用了仿扩散器样式的下包围。
内饰方面就没有什么设计感可言了，中控台面造型平直，采用了贯穿式的空调出风口装饰，上层有一个10.25英寸的悬浮式中控屏，同时新车还配备了全液晶的仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘。不过受限于成本，车内整体的廉价感还是比较明显的。
动力方面，新车采用代号为LAR的1.5L发动机和代号为LJO的1.5T发动机。其中1.5升自然吸气发动机最大功率为73千瓦；1.5T涡轮增压发动机最大功率为108千瓦。传动方面，与前者相匹配的是手动变速箱和CVT变速箱；与后者相匹配的是CVT变速箱。
一句话点评：当前，中国品牌冲高，而年轻人想要买到10万元以内落地的高品质“自动挡”小型SUV，似乎选择并不多，而五菱星驰确实是个不错的选择，并且在配置和价格上都有明显优势，年轻人的第一台SUV可能真的逃不过五菱了。
零跑C01
售价：19.38-28.68万元
外观方面，零跑C01几乎抹去了一切棱角，取而代之的是圆润、柔和的型面。为降低风阻，提升续航，新车采用了隐藏式门把手以及溜背式设计，车尾造型偏轿跑风格。尾灯由黑色装饰面板相连接形成贯穿式设计，两侧尾灯主体内部的光源采用了错落有致的横向条幅式排列，在点亮后极具辨识度。
内饰方面，零跑C01延续了C平台的设计基调，三联屏非常吸引眼球。内饰质感也令人满意，中控台和四个门板被搪塑、皮革等软质材料包裹，顶棚部分则应用了麂皮绒。此外，系统拥有12G内存，128G存储空间，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。
动力上，新车搭载90kWh超大容量动力电池，两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航，四驱版续航为630km。此外四驱双电机版可提供400kW最大输出功率，高性能版0-100km/h加速3.66秒。同时，车辆搭载Leapmotor Pilot智能驾驶，全系标配23项高阶辅助驾驶功能。
一句话点评：进军20-30万元纯电轿车是车企的必经之路，而恰巧传统车企在这一领域布局缓慢，小鹏P7、比亚迪海豹等车型也不可能独吞市场，这个局面下的零跑C01或许真的可以大有一番作为。
全新本田CR-V
售价：18.59-24.99万元
全新CR-V在外观方面有着脱胎换骨的变化，前大灯变得细长锐利，中网面积明显加大，同时采用了大尺寸的网格格栅，看起来硬朗了许多。除此以外，全新CR-V的侧面和尾部变动也在配合着这种风格转变，即简约化，但变动相较于前脸较小，这里就不具体展开了。
内饰方面则是我们非常熟悉的思域同款，还是熟悉的蜂窝状贯穿的空调出风口，悬浮式的屏幕和多功能三辐式方向盘，其实用起来也没什么不好，就是感觉缺乏一点新鲜感。中控台用料上则是采用了高亮的银色饰条搭配搪塑软性材料，看起来简洁明快。
动力方面，全新CR-V燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动系统将匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。此外新车还有混动版，采用2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率207马力（152千瓦），最大扭矩335牛·米。
一句话点评：作为东风本田CR-V家族的第六代车型，全新CR-V此次的升级换代足够彻底，新车拥有不错的外观设计、更大的车内空间、丰富的功能配置以及高效的动力总成，让该车的产品力迈上一个新的台阶。那么你们觉得这一次，CR-V还能保持销量常青吗？
理想L8
售价：35.98-39.98万元
外观造型方面，用小号理想L9来形容理想L8的造型再合适不过了，两者之间仅在尾部牌照框的位置等细节部分有所区别。所以这里也就不过多赘述了。不过尺寸方面，新车长宽高分别为5080/1995/1800毫米，轴距3005毫米，相比理想ONE长宽高分别增加50/35/40毫米，轴距也增加70毫米。
内饰方面理想L8与L9如出一辙。多功能方向盘处配有安全驾驶交互屏，而中控台区域则由中控大屏与副驾驶娱乐大屏组成，营造出了相当浓郁的科技感。此外，理想L8 Max还在理想L8 Pro基础上增加了后舱娱乐屏，实现了与理想L9相同的5屏交互模式，包括中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏均为15.7英寸LCD屏。值得一提的是，理想L8将会提供两种“智能空间”（SS）可供选择，分别为SS Pro和SS Max，以满足用户的不同需求。
动力方面，理想L8采用了理想汽车自研自产的1.5T四缸增程器，CLTC热机油耗为5.9升/100公里，配合42.8千瓦时的电池组，可实现CLTC综合续航里程1315公里、WLTC综合续航里程1100公里的续航表现。前五合一驱动电机和后三合一驱动电机组成的前后双电机四驱系统，可实现0-100公里/时，加速5.5秒的动力表现。
一句话点评：理想L8不仅完美地实现了理想ONE的更新换代，还让这款奶爸车站上了一个新的高度。更大的尺寸，更时尚的设计、更豪华的内装、更丰富的座椅布局，对于那些想要购买一台空间大、科技强、使用成本相对较低的朋友们来说，理想L7、L8无疑是一个比较不错的选择。
写在最后
以上，便是本周首发/上市的重磅新车，对于这些车型，不知道你们有没有心动的呢？欢迎下方留言，与小编一起交流探讨。
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