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“造车是一场没有尽头的马拉松,行稳方能致远”这句话很好理解,马拉松的精神是贵在坚持,眼光要放长远,起跑就猛冲的人,往往会因为半路体力不支而提前退场。同时,能跑马拉松的人,平时一定是勤奋锻炼的人,否则没有好的体力能坚持全程。放到汽车身上就是踏实务实,潜心积累,不以暂时的成绩大悲大喜,乱了方寸。
说起这样的车,我首先想到的就是荣威RX5系列,只是一款持续热销6年多的车型,也是口碑最好的国产车之一。现在荣威RX5系列已经更新到了第三代,在当前全新第三代荣威RX5/超混eRX5的身上,我们也看到了它的诸多进步,除了智能化全面进阶之外,其超低油耗表现在当下油价高企的背景之下,也背受用户好评!
全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱,运用多项豪华品牌同源技术,从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行了全面升级。该发动机最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L,而这样的油耗表现已经堪称同级紧凑级SUV中的最低了。
最后要说的是,在超级电驱EDU G2 Plus的加持下,全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒,有权威媒体实测成绩仅为6.7秒。满油满电状态下,其综合油耗低至1.4L/百公里,NEDC综合续航高达1050km,打造没有里程焦虑的出行经济学,实现“长续航、低油耗、高性能”的兼具。
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