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人与人之间各不同，哪怕是双胞胎都会有不同性格，比如温润如玉或霸气侧漏，甚至是在同一个环境长大的前提下。而汽车市场也有类似现象，别看都是来自同一个品牌，两款车型也称得上“同胞兄弟”，可是从设计到定位都有不同体验，今天我们就来说说全新途昂X，各位对途昂应该都不陌生，作为一款中大型SUV，凭借出色的空间和产品力，赢得众多消费者关注。
在今年的成都车展，我们见到了上汽大众带来了全新2023款途昂家族，同时全新途昂X正式亮相，而时至今日，我们终于迎来了全新途昂X上市，共有10款车型可选，指导价区间为28.50-39.50万元。作为中期改款，价格上还是展现出一定诚意，比起老款略低一些，同时升级部分功能配置，整体竞争力略有提高。
首先来看设计，全新途昂X的外观造型采用大众最新家族语言，采用双层格栅造型，搭配两侧更显霸气的IQ.Light矩阵式LED大灯组，视觉效果颇显档次。比起老款车型注重镀铬装饰，全新途昂X采用传统风格与黑化风格两种可选，尤其是黑化风格吸引年轻消费者，一看就属于运动型定位。而贯穿式LED日行灯没有缺席，品牌logo支持点亮，辨识度同样无需多言。
作为一款中大型SUV，途昂X尺寸和途昂保持高度一致，车身视觉效果相当大气，从具体数据来看，4917*1989*1729mm的长宽高和2980mm轴距，满足5座布局自然没有问题，也只是车身长度比途昂略小一点，但放在一起都感觉不到差异。粗犷的轮眉线条搭配宽大的C柱，硬朗的气质扑面而来，同时新车采用黑色涂装的五辐式轮圈，内置红色刹车卡钳，同样展现出较强运动氛围。
尾部设计也有不错亮点，最起码要比老款有着明显改动，全新途昂X采用了全新样式的尾灯组造型，看起来像是贯穿式处理，内部结构也得到升级，点亮后类似3L型，辨识度自然无需担心。后包围依旧是双边四出排气布局，只是装饰效果太明显，运动感不差却不够嚣张。
坐进车内，全新途昂X也带来较强时尚与科技感，首先是中控台采用了大众最新家族语言，12英寸悬浮式中控屏配合10.25英寸全液晶仪表，高配车型还有AR-HUD抬头显示系统，三屏联动自然科技氛围浓郁。副驾驶面板也采用高反光饰板，内部嵌有途昂X的英文标识，以及带有条纹的装饰件，夜晚配合30色氛围彰显出高级感，质感挑不出毛病。
最后来看动力，目前途昂X依旧是提供2.0T高低功率和2.5T V6两种排量发动机三种不同参数，以较为走量的2.0T高功率版本为例，配备四驱系统，调校还是老样子，最大功率220马力，官方百公里加速为8.4秒，可以满足对性能基本需求。如果追求性能且预算更足一些，考虑2.5T版本自然没有问题。
总结：目前途昂X竞争对手并不多，有低一级的冠道，也有同级别的探险者等车型，主打5座没它空间大，同级别又没这份运动感，对于年轻消费者而言，30万左右预算考虑SUV，这确实是一个绕不开的选择。
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