7.37万
提到小型SUV，本田XR-V便是绕不开的话题，这款车不仅是小型SUV市场中的经典车，月销量也能稳定在市场销量的前列，所以，本田XR-V也被很多车企当成超越的目标。而据了解，XR-V除了吉利缤越、长安CS35 PLUS等老竞争对手之外，还迎来了不少全新对标车型，比如五菱星驰、哪吒V、几何E等等。
相比较哪吒V、几何E来说，五菱星驰才上市不久，同时也是这三款车型中唯一的燃油车，主要是对标同样是燃油车的本田XR-V。据了解，五菱星驰是五菱银标车系的第四款车型，定价为5.68-8.68万，现款本田XR-V定价为13.29-15.29万，通过对比可以发现，以丐版XR-V的预算，就能将两台入门版星驰办完手续开回家。对于这样的价格差异化，其实也可以理解，毕竟XR-V的价格也不亲民，比起同级别自主车型要贵不少，所以，五菱星驰能在价格方面占据优势，也是情理之中。
（五菱星驰）
（五菱星驰）
外观方面，星驰保留了五菱银标车系的家族化设计，同时也多处进行熏黑处理，比如，车头配备的镀铬飞翼式格栅，银黑双色的中网组成渐变式设计。车顶、承重柱、后视镜进行熏黑处理，前后还配备了双五辐轮毂，并内置了红色卡钳。车尾结合碳纤维面板，设计出比较夸张的黑色扩散器，两端还搭载了大口径圆形排气口，加深了整车的运动气息，并提高了“小钢炮”属性。
（本田XR-V）
（本田XR-V）
XR-V的颜值一直比较运动，不过，在今年8月上市的全新一代XR-V，则融入不少年轻、时尚气息，比如车头配备的大尺寸格栅，内部中网采用点阵式设计，车窗周围采用黑色装饰条装饰，前后多辐式轮毂进行熏黑处理，车尾则配备了贯穿式尾灯，外壳还进行熏黑处理，提高了质感的同时也拉宽了车尾视觉宽度。
（五菱星驰）
（五菱星驰）
尺寸方面，星驰的三围为4350（4365）/1750/1610（1640）mm，全新XR-V的三围为4380/1790/1590mm，通过对比可以发现，星驰与全新XR-V的长、宽、高差异化不大，所以，当两款车型停放在一起时，块头也不相上下，也正因如此，这两款车型的车内空间也可以满足5人出行。另外，星驰与XR-V的后排座椅靠背可以分比例放倒，并与后备厢持平，其中，星驰此状态下的后备厢进深为1米9，XR-V此状态下的后备厢进深为1米75，都能充当双人床使用。
（本田XR-V）
（本田XR-V）
动力方面，星驰分别提供了1.5L和1.5T两款发动机，并在保留手动挡的基础上匹配模拟8速CVT变速箱，最大功率分别为99马力和147马力，其中，1.5L版星驰的百公里综合油耗为6.43L，1.5T版星驰的百公里综合油耗为7.3L。全新XR-V标配1.5L发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为124马力，比起同样提供1.5L发动机的星驰来说，全新XR-V的性能优势还是比较明显的。
（五菱星驰）
不过，全新XR-V入门版车型的起步价就超过13万，以这样的预算，已经可以轻松将顶配星驰提回家，加上顶配星驰的最大功率为147马力，要比全新XR-V高出23马力的账面数据。当然，现款XR-V还提供了1.5T发动机，最大功率为177马力，该版本的起步价虽然接近15万，但也保住了XR-V在“小钢炮SUV”领域的地位。
（本田XR-V）
总的来说，本田XR-V能以12万多的起步价，在小型SUV市场中保持热销，除了拥有合资品牌的背书之外，自身的产品力也比较过硬，尤其是性能方面，对于比较有经济实力的人群来说，的确是不错的选择。五菱星驰颜值符合年轻人审美，空间不输XR-V，多样的性能可以满足不同群体的需求，结合5万多的起步价，带来不低的性价比，而且，对于刚参加工作的年轻人来说，入手难度也不大。你们觉得呢？
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