全球领先的混动技术究竟如何，今天来一探究竟

帝豪L雷神推出到现在已经有一段时间了，一开始其实有不少消费者对于它的第五代混动技术有点疑惑，真的有宣传所说的那么好吗？与其疑惑、与其猜测，还不如体验一下，看看到底能不能是否如此。

汽车必然要提到动力和续航能力，无论是在纯电还是混动模式下，帝豪L雷神的动力都能够保持极其强劲，百公里亏电油耗仅3.8升，这在油价如此高的今天，帝豪L雷神这样的表现确实很抓人心，而且在连续加速的情况下，整车非常丝滑流畅，几乎感受不到顿挫感。

其所搭载的三元锂T型电池不仅有着极高的能量密度，而且耐低温和耐高温的性能表现非常优异，并且T型电池技术是同级唯一中置布局的，即便是在发生碰撞的时候，对电池的伤害并不大，安全性是高于其他车企的。大家肯定都看到过非常多新能源车因碰撞而着火的事件，这其实也导致目前消费者对于电池这一块十分看中。但由于刀片电池爆炸、刀片电池起火等事故频频发生，可以逐步发现刀片电池并没有那些车企宣传中的那么安全、那么有保障，目前像比亚迪的大部分车型，所用的电池好像都是刀片电池，安全性方面其实很难让人放心。可见其所搭载的雷神超级电混并不是宣传噱头，而是兼具了混动型汽车强劲动力以及较低的出行成本。