皮卡也要耍酷！郑州日产推出锐骐7运动版

前段时间我在云南试驾了郑州日产锐骐7皮卡，这辆车的方方面面都偏向舒适乘用化的设计都打破了我对于郑州日产旗下皮卡的固有印象，但这并不是终点。9月底我们见到了更加大胆的锐骐7运动版，新车售价区间为13.98-16.08万元，相比于普通版的锐骐7价格更高一些。

这辆皮卡的核心买家显然也更加看重这辆SUV的玩乐属性，而不是工具属性，所以运动版全系都是四驱，想要在玩乐市场开拓更大的空间。这样的车型在如今各种卷造型的乘用车品牌确实相当常见，但对于一贯保守的郑州日产而言，却是挺有突破意义的新尝试。

皮卡也有运动套件？

锐骐7运动版总体的设计轮廓跟锐骐7保持一致，但看到这辆车的第一眼就发现其性格大变。此前单色配色被换成了灰橙撞色设计。这辆运动版相当于在普通版外观基础上增加了运动套件，增加的设计细节包括SPORT标识、橙色拉花、黑色轮眉以及反光装饰等。

此外，此前的磨砂式格栅换成了多个小平行四边形风格，采用了“X”形格栅设计，而侧踏板、行李架及防滚架等样式也进行了调整。为了强化这辆车的玩乐属性，我们看到前面的两个拖车挂钩也相当抢眼。

车身尺寸方面，跟锐骐7运动版车型整车长宽高分别为5320*1932*1857mm，轴距3150mm。除了轴距保持不变之外，其他的尺寸均有一定的增长。因为更偏向玩乐，所以运动版全系都是短货箱版，尺寸为1510*1562*475mm。

而轮胎选用的是尺寸为255/60 R18的三角牌轮胎，轮圈样式也有所调整，内搭橙色卡钳，也是非常常见的运动化设定。

内饰配色有变化 维持现有风格

相比于外形大刀阔斧的变化，运动版车型的内饰除了配色以外，与普通版车型并无太大区别。不过这套内饰也是郑州日产目前最偏向乘用化的内饰，车内有大量软包+木纹饰板材质，加上10英寸的中央触屏，确实向主流自主品牌SUV在看齐。

因为定位不一样，所以运动版全系都有四驱，在配置上也做得更齐全。新车标配双安全气囊、ESC、胎压监测、定速巡航、转向辅助、倒车影像、伊顿差速锁、18英吋轮圈等配置。

汽油柴油动力均可选

尽管运动版只推出了四款车型，但基本各种动力组合都有了。柴油版搭载2.3T单涡轮增压柴油发动机，最大功率达到122kW，最大扭矩达到420N·m；汽油版搭载2.0T汽油发动机，最大功率168kW，最大扭矩360N·m。传动系统方面，柴油和汽油均可选择匹配6MT或8AT变速箱，全系都配备四驱系统。

郑州日产的皮卡在工具型皮卡市场一直拥有不错的质量口碑，所以此前一贯的低调务实，基本上以口碑销售为主，产品的造型也并不怎么注重。但随着锐骐7的发布，郑州日产显然也开始注意到了皮卡消费市场的转变，这款皮卡有不少乘用化设计思路，而锐骐7运动版则是这种思路的进一步升级，更加个性化的涂装和全系四驱的选择，就是给那批更加注重皮卡玩乐属性的玩家所准备的。实际上对于喜欢越野玩车但预算又相对务实的买家，这辆锐骐7运动版可以算是越野玩乐车里的经济适用男了。