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身为一位典型的理工男,我日常购物最讲究的就是实用性,买车同样也不例外,也是实用第一,考虑到限牌限行以及之后在工作上经常会跑长途,所以就将目标放在了可油可电的插混,而我的预算只有10万出头,在经过了层层筛选过后,基本就把目标锁定在了比亚迪的驱逐舰05、秦PLUS DM-i和帝豪L雷神,经过几番“激烈”的对比后,我最后选了帝豪L雷神,下面就和大家说说我的选车理由。
外观和内饰就不过多赘述了,现在的国产车无论是设计还是用料方面都把国人的心思“拿捏”得死死的。我个人比较关注的还是实用性、动力、续航和油耗。首先就是我非常关注的中控部分,秦PLUS DM-i的仪表盘真的是太小了,只有可怜的5英寸。驱逐舰05还好一些,至少是8.8英寸的仪表,但是和帝豪L雷神10.25英寸的液晶仪表相比总觉得还是差了那么点意思。中控大屏方面也是各有千秋。帝豪L雷神就是普通的悬浮式中控,不过三指飞屏是真的蛮实用的,用三个手指从中控屏幕向仪表盘一侧轻轻滑动,即可将导航信息投射在仪表盘上,开车时候使用这个功能可以不再让驾驶员“低头”,行车安全性大大提高。而驱逐舰05和秦PLUS DM-i拥有可旋转的中控屏幕,这点确实是蛮炫酷的,但是我在试驾的时候发现,但凡是在晴天大太阳的情况下,这个可旋转的中控屏就会出现反光现象。所以就日常使用而言,帝豪L雷神的中控会更为好用一些。
再说说驾控体验。驱逐舰05和秦PLUS DM-i都用的是1.5L自然吸气+E-CVT无级变速,省油是挺省油的,日常开开绝对是够用的,就是在中高速的时候我试驾下来总感觉有那么点“肉”,超车的时候让我有点信心不足,。想到买完车后经常要跑高速,心里总有点“不得劲儿”。
而帝豪L雷神开起来就非常过瘾,动力很充沛,而且车子开起来给我的感觉非常扎实,毕竟是1.5T涡轮增压发动机,百公里6.9s的数据放在那里,中高速的时候不会像驱逐舰05和秦PLUS DM-i那样“软绵绵”,超车和变道都能给我足够的信心和底气。另外就是它还拥有20种智能工作模式,可油、可电、可混动、可增程,能做到百公里3.8L的亏电油耗和1300km的超长续航。总之,帝豪L雷神更符合我对动力、油耗、续航的要求。
这样来看,帝豪L雷神看起来似乎哪哪都更好,但就怕安全会有问题,为此我还做了不少的功课。帝豪L雷神搭载了混动专用T型三元锂电池,其能量密度高,耐低温性强,续航能力好。历经火烧、冲击、振动、跌落、挤压、浸水六大极限安全测试以及250万公里的道路可靠性测试。同时,它也是同级唯一中置式心脏布局,不仅节省空间,还能利用车身结构全方位保护电池,能有效避免外力撞击发生形变、自燃的隐患,所以它的三电安全丝毫不用担心。
最后让我更加坚定放弃驱逐舰05和秦PLUS DM-i选择帝豪L雷神的因素就是和销售谈价格和了解等车时间。老实来说,买个车要我等3个月以上这谁受得了,且3台车都是顶配的情况下,驱逐舰05和秦PLUS DM-i的价格要比帝豪L雷神贵将近1万块钱,所以我果断pass了比亚迪,直接选择了帝豪L雷神。
之所以给大家分享我的选车经历,也是希望各位小伙伴们少走弯路。总之,买车一定要跟着自己的心走,一定要清楚自己到底要什么,如果你要的是:绿牌、免购置税、好开实用,那么帝豪L雷神就是你的不二之选。
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