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纯电续航110KM 15.98万起售 哈弗H6 DHT PHEV真不怕谁

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进入2022年,新能源汽车销量出现井喷,哈弗H6的锋芒有所收敛,不过好在近日哈弗汽车推出了哈弗H6混动版车型,其中包括 DHT-PHEV和 DHT车型,吹响了反击的号角。


9月28日晚间,哈弗H6 DHT-PHEV正式上市,新车共推出三款车型,售价区间15.98-17.38万元,纯电续航分为55km和110km两档。




设计层面上,哈弗H6 DHT PHEV沿用了前阵子刚发布的第三代哈弗H6的整体风格,为凸显不同,xinche在诸多细节上有所调整,无边际大尺寸格栅搭配矩阵式横向镀铬装饰拉宽了视觉效果,看上去更为运动。同时,新车的LOGO还采用蓝色作为底色,凸显其新能源车型的身份。


车侧部分,在平直的贯穿腰线和稍低的窗线的帮助下,显得格外通透。如此设计使新车的体态更饱满,视觉效果被拉长,而双五辐式轮圈的加入,也让这它看上去更加时尚。


第三代哈弗H6 DHT-PHEV的车身尺寸为4683*1886*1730mm,轴距2738mm,车内采用五座布局,并拥有最大560L容积后备箱储物空间,新车后排座椅可以按比例折叠,让后备箱扩大到1485L。



来到车内,整体中控区域非常简约。10.25寸数字仪表和12.3寸中控仪表屏可实现信息交互,同时用户可以选装HUD抬头显示,最大投射尺寸9英寸,可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息,三块显示屏均可通过语音进行控制,实现三屏联动。


电池安全一直是新能源用户最为关切的,哈弗 H6 DHT-PHEV“护芯甲”动力电池消除了安全隐患。电池组配备了超高强度钢制箱体,钢制外壳熔点高达1500℃,并且隔热间距达到30mm,里面还填充了大量的隔热材料,即使在高温状态下也不用担心。同时,它还采用了整体式高强度安全框架,将电芯置于最中心,能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。在中汽研电池安全极限挑战中,“护芯甲”动力电池以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战,真正从根本上消除用户的安全焦虑。




哈弗H6 DHT PHEV所搭载的这套动力系统,是基于长城柠檬DHT混动技术基础上而来,新增了9kWh和19kWh两款电池组,可以实现55km和110km纯电续航里程,并且支持3.3kW对外放电技术,也就是说,如果市区上下班代步通勤不算很远,完全能够在纯电模式下行驶,用车成本得到进一步降低。


长城的柠檬DHT混动的功力深厚,做到了动力、平顺性以及能耗三者兼顾,可以说兼顾电车与油车的优势。



而哈弗H6这一车型对国内汽车市场来说也有着深远的意义,在同级别市场中,更是有着无可比拟的消费吸引力,所以我对哈弗H6 DHT PHEV的销量不存在任何疑虑!


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标签: 哈弗 续航

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