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本着没有体验就没有发言权的原则，蔚来ET7首批车主现身，谈谈个人的真实感受，总体来说蔚来ET7很香！体验全方位超越了我之前的宝马5系。
内饰上，我个人觉得ET7是把跟BBA所展现的豪华感区别开来了，BBA的豪华可能是“很多东西的堆砌”，但ET7给我的感觉是带有层次的美感，像车内纤云材质，皮革，藤木饰板的用料，能给到我一种素雅的感觉，选择这些环保材质也让我觉得为公益和环境做出了一丢丢贡献吧。
平时开起来的感觉，不太像一台大车，也不太像一辆轿车，整体的坐姿还是没有特别的低。开车过减速带，也比较干脆，我是没感觉到有什么震动，但是也会有一些路感的反馈。舒适模式7s绝大多数人够用了，运动模式3.8s已然性能过剩，基本在市区跑的我反正是不怎么用得上，这里说一点，电吸门+双层玻璃带来的隔音效果真是给到我惊喜了，车内车外那完全是两个世界，关上门就有种世界都安静了的感觉。
最后来个大总结，整车里Nomi才是灵魂，有他在你开车必不会觉得枯燥，经过一段时间的互动，我觉得越来越有意思了，时不时我都会和她互动几句；空悬我用的不多，但是高级感是在的，这个配置仅仅是说出去就很让人羡慕了，换电也是YYDS，因为自己有充电桩，所以中间只是体验性的用过一次，真的只需要一首歌的时间，这种高效率让我一个有充电桩的人都上瘾，果然换电只有0次和无数次。所以我的评价是，虽然结合它的价格，不能说物超所值，但也算物有所值了！
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