售价17.98万元起，东风日产新款天籁上市

东风日产旗下目前在售的天籁为第七代车型，自2018年12月上市以来，距今也已经过去了有快四年的时间，其老对手丰田凯美瑞和本田雅阁已于去年完成中期改款，为了保持自身的市场竞争力，新款天籁的推出也是势在必行。

在消费者翘首以盼已久后，东风日产新款天籁终于在9月30日正式上市，售价区间为17.98万—23.98万元。同样作为中期改款车型，新车针对外观内饰进行了较大幅度调整，除了继续提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机之外，升级幅度堪比换代。

外观方面，新款天籁换装了更大尺寸的倒梯形进气格栅，内部以多根横向镀铬饰条进行填充，还加入有黑色的竖状装饰来点缀，令整个前脸看起来更显大气的同时，又拥有不错的层次感。

新车两侧大灯组的造型和老款保持一致，内部加入了带折线的LED日间行车灯和流水式转向灯。下方还辅以类似于“羽翼”样式的镀铬饰条起到点睛之笔，并配有细长的前包围和导流槽装饰。相信前脸在经过这样的升级之后，再也不会被消费者吐槽说是“大号轩逸”了。

新款天籁侧面倒是没有发生太大变化，依旧通过溜背的造型和平直的线条彰显出流畅修长的车身姿态，车窗边框加入有黑色饰条，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，下方还换装了19英寸密辐式电镀轮毂，令整车的档次感进一步提升。

新款天籁针对尾灯组的样式也进行了升级，毕竟老款车型的尾灯看起来有些中庸，而新车的灯组内部采用上下两条灯带，并向两侧延伸出锥形，灯带下方还加入了点阵式LED光源，官方称之为星耀式尾灯，令辨识度有所提升的同时，看起来也更加精致。此外，后包围由黑色和镀铬材质混搭组成，并配备了双边双出排气，带来一定的运动感。

车内的话，新款天籁的主要变化集中在中控台，比较醒目的便是换装了12.3英寸中控屏，相比老款车型的7/8英寸，令内饰的科技感立马提升许多。此外，中控台的布局也变得更加规整，并辅以金属拉丝饰板进行覆盖，而空调出风口也加入了镀铬元素，带来更强的豪华质感。

中控屏内置有NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统，可以实现远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航共6大功能板块，承载超70项多元化系统应用功能。

新款天籁搭载的增强版ProPILOT超智驾系统，相比之前进行了5大功能升级，可协助用户应对堵车、高速行驶等多种场景，减少驾驶者操作负担。部分车型还配有AR实景导航，在使用地图导航过程中，可利用AR现实增强技术呈现实景三维立体式导航，提升导航准确性与实用性，增强行车安全性。

在乘坐舒适性方面，新车采用了Multi-Layer人体工学座椅，基于航天“零重力”科技理念打造，加入有三层缓冲材质和3D侧翼支撑，并新增侧翼刺绣和全新立体绗缝打孔图案，减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感，再次延续了“日产大沙发”的称号。

动力部分，新款天籁继续提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机可选，最大功率分别为115千瓦（156马力）和179千瓦（243马力），峰值扭矩分别为197牛·米和371牛·米，均匹配的是CVT变速箱。其中2.0T VC-Turbo超变擎发动机具有可变压缩比技术，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）—14:1（高效能）之间智能无级切换，兼顾动力和燃油经济性。

中型车市场一直被各大品牌视为“兵家必争之地”，除了“日系三剑客”之外，还有德系的大众帕萨特/迈腾、美系的别克君威、福特蒙迪欧等众多车型，可以说是强者如云。而老款天籁在此之前的销量虽然还比较稳定，但随着竞争对手们纷纷升级，其面临的竞争压力也逐渐增大。此次中期改款，新车针对外观内饰进行了一定的调整，变得更加符合当下消费者的审美，相信其未来的销量还能更上一层楼。对于新款天籁发生的变化和价格，大家觉得怎么样？