川崎400长霸神车地位，独孤求比对，春风450SR要打破神话

抛开品牌不说，川崎ninjia400比对春风450sR(颜值，配置，格价，马力都甩开川崎)你会选择哪一款。

川崎Ninja400售价49800-50800元

在国内川崎ninjia400长时霸占神车的地位，成独孤求败之势。

春风450sR售价32580元

有着国产颜值之最的450sR，超50匹马力，能扭转川崎Ninja400乾坤，成为下一个的神话？

ninjia400作为川崎家族当红小哥，特别在囯内有着非常强的实力以及影响力，所以部分大贸店没什么优惠活动，但由于其太受欢迎，很难直接拿到现车。

动力方面，排量为399cc双缸水冷四冲程压缩比11.5：1，最大马力45.5匹，9600转33.5kw8000转37.2N.m，DOHC双顶置凸轮轴8气门，电子高压燃油喷射，0-100加速4.9秒，破解限速后极速可达190公里每小时，油耗3.6升每百公里，14升容量的油箱可续航400公里。

硬件配备，座高785mm，整备质量168kG，前轮110/70-17后轮150/60-17，川崎Ninja400的外观方面完全继承了川崎Ninja系列跑车的家族化设计，外观非常帅气，采用整车进口的方式引进到国内，品质和细节都非常不错，油耗低，动力好，故障率低，操控好，保值。

重点是配置够用就好，完全符合日系车的做法，配有组合式仪表，前后LED大灯，前后ABS刹车防抱死，滑动离合器，前单碟刹310mm(海外版双碟刹)，半浮动碟配日清单向双活塞卡钳，后220mm刹车盘做配日清单向双活塞卡钳，41mm正置前减震。

   但是有个缺点，那就是等、慢慢等，可能很多摩友在付了定金后，一听经销商说，车可能要半年以上，甚至要到一年，有人为了快点骑车，出高价买。但是作为资深川崎粉，这点时间算什么，等就完了！

春风450SR

就在今年五月春风发布450SR，凭借春风SR系列家族的颜值和硬核的操作，迅速挤进摩友圈中的热度话题，说起仿赛摩托车，相信小伙伴们也都非常熟悉，作为一款运动型摩托车一直以来也被广大车友所关注，究竟这台国产仿赛到底表现如何。

车头方面仍然沿用了SR家族式前脸，颜值非常高，油箱造型为下趴骑姿更加贴合而精心设计。车头两侧定风刀经过风洞实验，除了增强整车造型的战斗感，还能有效增加下压力，120km/h时可提供2kg的下压力。

450SR搭载全新自研的449.5cc双缸发动机，最大功率37kw@9500rpm，超50匹马力，最大扭矩39N.7600rpm。最高曲轴转速达到12300rpm转，车辆极限达到190km/h+，百公里加速杀进4秒。轻巧灵活整备质量仅168kg，450SR引擎使用270度曲轴夹角技术，取决于同步双缸和异步双缸之间的一种独特设计，拥有更强的低扭表现，震动抑制更加完美。

Brembo前刹车卡钳结合前中320mm/后中220mm刹车盘，搭配博世ABS，前110/70R17后150/60R17高性能半热熔轮胎，独特的刀疤花纹及半热熔配方，抓地力极强，同时还有正反档调节系统，直接适配不同驾驶习惯的车手。不论是日常骑行还是激烈下赛道等等都可以满足你。

总体来说450SR，3万多对标Ninja400价格和配置都有很大的优势，真是名副其实的国产黑马。

换作你会怎么选?