嫌宝马3系提速慢、奔驰C级配置低？它25W起，6秒8破百

随着汽车行业的不断发展和进步，对于现在的家用车，已经不再单单是传统的代步工具，它在满足人们出行以及遮风挡雨的基础上，逐渐延伸出各种多元化的功能。所以现在的人们在买车时，对于车辆的要求也就越来越高，有些厂商为了更好地迎合市场、突出自身车型的优势、取得消费者的青睐，他们不惜成本的采用各种手段，打造出更加优秀的车型，对同级竞品实施“降维打击”，而之前人们一直心心念念的BBA车型，如今已经开始出现产品竞争力不足的迹象，因为接下来要介绍的这款美系豪车，它的起步价虽然只有25W多元，但提速比宝马3系更快，配置比奔驰C级更高，6.8S破百，并且配备了40英寸的中控大屏。

其实，这款车型便是2022款的林肯Z，它是一款来自于美系的中型豪华轿车，指导价为25.28~34.08万元，首先从价格上就能明显的感觉出，它是带着满满的诚意而来，毕竟对于同级的BBA车型，即便是宝马3系的短轴版，起步价也要29万左右，而对于奥迪A4L和奔驰C级的门槛更是高达32万左右。如此一来，林肯Z相比同级的BBA，在价格上的差距，足足可以选一台五菱宏光MINI EV，送女友不香吗？

当然，对于林肯Z的优势远不止价格，而是体现在方方面面，首先，就体现在尺寸和空间方面，它长度达到了4982mm，宽度为1865mm，轴距达到了2930mm，接近5m的长度，使得它轻松赶超了同级的BBA车型，甚至已经向更高一级的奔驰E级、宝马5系，以及奥迪A6L所靠拢，所以在空间和舒适性的方面的优势，林肯Z有着绝对的话语权。

而在动力方面，林肯Z全系标配了2.0T+8AT的组合，能够输出246匹的马力，以及376N·m的峰值扭矩。所以，即便是它25.28万元的入门版，就能够带来激情澎湃的动力体验，6.8秒便可完成零百加速。而向来以运动和激进著称的宝马3系，对于它32.19万元的款式，搭载了2.0T的低功率引擎，零百加速需要9.1秒，即便是它36.49万元的运动套装版，搭载了高功率的2.0T动力，零百加速也不过8.2秒。可见在实力面前，宝马3系也不得不低头。

而对于奔驰品牌，向来以豪华而著称，它旗下的C级车型，也是无数男人的梦想座驾，但随着其它车型产竞争力的不断提升，使得现款的奔驰C级，在配置方面显得有些落伍，比如它33.15万元的版本，不仅搭载的是1.5T动力，甚至连备胎都没有给到，而在常用功能方面，也只配备了小尺寸的天窗，以及常规版的倒车影像，对于这个价格来讲，确实表现的有些寒酸。而对于林肯Z，它全系标配2.0T+8AT，对于它29.98万元的版本，不仅给到了备用轮胎，同时还配备了360度全景影像、可开启的全景天窗，以及L2级的驾驶辅助功能，显然它不计成本的表现，对消费者可谓是更加友好。可以让我们用更少的费用，选到更高配置的车型。

当然，相比奔驰C级，林肯Z的内饰在科技感与豪华感方面的塑造，显然也是胜券在握。毕竟对于奔驰的现款C级，它并没有用到霸气无比的双连屏，虽然整个内饰依然拥有着浓厚的豪华氛围，但相比林肯Z还是稍逊一筹。因为，当坐进林肯Z的驾驶舱，首先映入眼帘的，就是一块巨无霸的大屏幕，横贯整个中控台，所以也被很多网友称之为“带鱼屏”，它囊括了12.3英寸的全液晶仪表，以及27英寸的巨大中控屏，并且已经延伸到副驾驶的前方，同时，它还拥有分屏显示功能，如此一来，便得到了一块高清且娱乐性丰富的“女王屏”。通过跟奔驰C级的内饰相比，它显然更符合大多数人的审美和使用需求。

然而，在我看来，林肯Z在外形方面还融入了超强的未来感，这一点不仅体现于它炫酷的外形，而且它所搭载的数字化灯组，更是令人眼前一亮，毕竟它拥有同级罕见的灯光秀，不仅前脸采用了发光的LOGO，以及贯穿式的灯带，开启之后效果犹如行云流水，非常的科幻。来到车身侧面，它还有长达1.8m的迎宾光毯，彰显出VIP的尊贵身份。而对它的尾部，不仅采用了贯穿式的灯带，而且还具备3D悬浮式的效果，拥有多种动态灯光的迎宾模式，当夜晚点亮之后，那种五彩缤纷视觉效果，即便是素有“灯厂”之称的奥迪，在它面前，也会显得暗淡无光

通过整体的介绍不难发现，林肯Z用更低的价格，以及更全面的优势，对同级的BBA的车型，实施了“降维打击”，虽然看起来冷酷无情，但对于我们广大消费者来讲，却是极大的福音，因为它可以让我们用更少的钱，买到一台动力更强、外形更酷，空间更大、配置更高的中型豪车，相比之下BBA确实显得有些过时，对于林肯Z似乎才真正对得起豪车的称号。所以，如果嫌弃宝马3系提速慢、奔驰C级配置低、奥迪A4L灯光不够炫，那不妨看看这台25万多元起步，6.8秒破百，配备40英寸“带鱼屏”的林肯Z。