三种动力总成，全系AT变速器，起亚狮铂拓界实力几何？

编辑导语：关于起亚狮铂拓界的名号很多人可能并不熟悉，如果提及它的“前辈”相信会唤起很多人的记忆：KX5、智跑、狮跑。昨晚，该车公布了预售价： 1.5T车型17.98万元起；2.0T车型19.08万元起；2.0L HEV车型20.58万元起。

回想起十年前，自己还是一个未走出校门的鲜衣怒马的少年，在十字路口初见起亚智跑那一席白衣玉颜的一眼入魂至今记忆犹新：那炯炯有神的双眸气势汹汹，那立体挺拔的身姿巍峨摄魄……

第三代Sportage智跑

实际上，智跑的上一代车型进入国内已经有一段时间了。只是，当初的中文名叫做“狮跑”。相比于智跑的命名，前者似乎是为了更加贴近“Sportage”的谐音。在我看来，智跑要更加朗朗上口也更具美好寓意。其中，狮跑是Sportage的第二代车型，而智跑是第三代。而到了2015年，智跑的继任者又有了一个全新的名号：KX5。字母与数字的组合显然是为了家族的统一命名，正如起亚轿车产品线的K3、K5一样。虽然此后的智跑依旧在售，不过其降低了身段，以更高的性价比去竞争15万元以内的紧凑级SUV市场。

因此，如今的智跑我们更适合叫做“智跑青春版”，而官方的命名是智跑Ace。该车的最新款于2021年7 月上市，指导价：13.98万-15.78万元。

智跑Ace

经典车型却是全新命名？

尽管，智跑Ace的车尾依旧悬挂着“Sportage”的尾标，但是又一款叫做Sportage的新车在昨晚开启预售：起亚第五代Sportage狮铂拓界。显然，这一最新的命名是最接近Sportage的英文读音的。而“狮”那百兽之王的气概、“铂”的高贵、“拓界”的野望与星辰共同交织出了前所未有的美好寓意。而全新的车名下，也的确是全新的样子。

正如第三代智跑给我留下的深刻印象一样，起亚第五代Sportage狮铂拓界同样令人过目不忘：极具辨识度的回旋镖式LED日间行车灯与中网恰到好处地融合；贯穿左右的星链式中网气势如虹；饱满、挺拔的身段气场十足且兼顾现代感；与日间行车灯呼应的尾灯在千篇一律的贯穿式车流里独具一格……是的，在第五代Sportage狮铂拓界的身上，我们很难找到老款车型的影子。实际上，在造型设计层面，起亚的车型总能带来颠覆性的视觉效果，而不变的是总能吸引年轻人的意气风发。

当然，造型的直抵人心更离不开车身尺寸的相辅相成。对此，起亚显得格外慷慨。狮铂拓界的轴距达到了2775mm，再加上4670mm、1865mm和1678mm的长宽高，甚至比大众探岳大了一圈，而后者可是标准的中型SUV。而对于大尺寸的偏爱，国内消费者或许是最强烈，除了视觉效果上的大气以外，这也会直接裨益着车内空间。

此外，狮铂拓界全新的命名也不排除与智跑Ace做出更明显的划分的目的。因为后者的定位是低于狮铂拓界的，这有助于提高狮铂拓界的品牌形象。另一方面，全新的命名或许也是为了一个全新的开始，在该车的预售发布会上，起亚营销本部本部长权一权表示：“我们在成都车展发布了New Kia品牌革新战略，决心以更高品质的产品和服务重新布局中国市场，重塑起亚在中国用户心目中的品牌形象。狮铂拓界正是担当此战略重任的首款车型……”

一款车有三种动力总成？

通过权一权在发布会上的言论我们不难看出，第五代Sportage狮铂拓界对于起亚的重要性。而在产品力层面，狮铂拓界的工程师自然是不敢怠慢的。而这份诚意直观体现在车型所搭载的动力总成的数量上。狮铂拓界一共提供了三种动力总成，包括1.5T、2.0T和2.0L HEV混动。在同级车型里，大多只提供两种（不包括PHEV版本）。其中，狮铂拓界的1.5T起售价为17.98万，2.0T为19.08万而混动版为20.58万。

值得一提的是，在大部分对手都匹配了CVT或是双离合变速器的当下，AT变速器的诚意是少见的，狮铂拓界的豪情备至不愿意根据动力的高低区分变速器类型，而燃油版车型甚至全系8AT。

根据车型配置的数量来看，2.0T车型预计是主力。234马力，353Nm的磅礴和四驱的摧枯拉朽的确更加符合造型上的豪迈形象。甚至，这台SUV的百公里加速居然可以跻身7秒俱乐部。而1.5T车型也绝非等闲之辈，200马力的输出已经超过了目前不少2.0T车型。

至于2.0L HEV版本无疑是对燃油经济性的进一步精耕。狮铂拓界搭载的是起亚TMED混合动力系统：由发动机、变速箱、超薄高功率永磁同步电机、锂离子电池、HSG启动发电一体机、HPCU一体式控制器等构成。系统综合功率200马力，WLTC工况下的油耗为5.6L/100km。

哪些消费者会选择狮铂拓界？

显然，无论是外观上独具一格凌厉，还是2.0T 234马力的的豪情，对于年轻消费者有着更多吸引力。再加上双12.3英寸的大屏的科技感，星钻蓝、丛林绿、星际灰这些涂装的个性化，丰田RAV4荣放、本田CR-V两款同级顶流的确显得有些讨好大多数人的保守，即便后者刚刚完成换代。再加上全系标配前后雷达、主动刹车、多层隔音玻璃等配置也算是比较有诚意。

但通过狮铂拓界的车身尺寸来看，韩系新车也极好地兼顾了家用属性，而通过实测也的确如此：后排空间绝无短板。再加上后排座椅全系可调节，对于家用属性的偏爱也可见一斑。但是舒适配置并不突出，比如座椅加热和副驾驶座椅电动调节仅旗舰版车型独享，双温区空调、自动防眩目内后视镜全系缺席……所以，对于那些想要大空间、高动力却预算不及中型SUV的家庭而言，狮铂拓界会是不错的选择。