试驾广汽丰田锋兰达 精品小车好开灵活

哈喽大家好，今天我们试驾到了广汽丰田的锋兰达，老规矩先给大家说说优点。虽然它是丰田家族里起售价最低的紧凑型SUV，但看着一点也不廉价。车头的上下分体式设计还是有一定的时尚感，尤其是启动后，日间行车灯点亮后成钩子状，与丰田牛头标巧妙的融合，再配上下方熏黑处理的网状格栅，整体的大气感还是到位的。

虽然这个版本配的是17英寸轮毂，但是在黑轮眉的加持下反而提升了一定的野性，车尾的灯组造型与两前灯组造型相呼应，这种小细节我还是挺喜欢的。

内饰则秉持了丰田一贯的设计理念，主打家用温馨风格，虽然谈不上有多出彩，但胜在实用，这种对称式的设计对于一个略有一些强迫症的人来说，看着还算顺眼。

同时，它在视野方面营造得不错，A柱有三角窗，还配有全景天窗，开扬感做得比较到位。且得益于适当的车身尺寸以及畸变控制较小的360度全景影像，在市区闪转腾挪很顺手，对新手可谓是称得上友好。

在TNGA架构的加持下，小车的底盘质感提升得比较明显，这台车可以称得上顺滑好开。

并且，这套2.0L自吸+CVT丰田用了很多年，质量稳定性不用担心，很少出问题。

锋兰达搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。它的油门踏板在初段响应表现很顺滑，还算跟脚，符合日系车型一贯的调校手法。底盘则得益于最新的TNGA架构，悬架在面对路面的细碎颠簸时，可以过滤得比较舒服。是那种有一点韧劲且有一些运动感的调校。在面对大的坑坎减速带时，簧下余震比较克制，整体表现比较干脆，我挺喜欢这种略带有一丝紧致的底盘质感。