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上汽大众途昂X是基于途昂衍生的一款跨界中大型SUV,凭借着不俗的实力和强大的品牌号召力,受到了很多消费者的喜爱,为了进一步提升产品竞争力,新款途昂X已经上市了,下面就让我们来了解一下吧。
注:配图为2023款 380TSI 四驱青云限定版
新款途昂X(2023款)的指导价格为28.50-39.50万元,并推出来了两款特别版,分别为380TSI 四驱青云限定版和530 V6 四驱青云限定版,替代的是2022款的极夜限定版。
新车的外观变化比较明显,换装了全新双层式进气格栅,与两侧重新设计的LED大灯相连,可发光的车标Logo,看起来更显高级,另外下方贯穿式的包围,进一步拉宽了横向视觉效果,而低配车型的格栅内部为镀铬饰条填充,高配车型配有高光黑运动套件。
新款途昂X的车身轮廓和老款保持一致,看起来高大威猛,起伏式的腰线仿佛是健美运动员的肌肉一般,车顶到了后方有了些许下溜趋势,使其有了跨界风格,高配车型的高光黑运动套装包括黑色的行李架、黑色的窗框、黑色的外后视镜、黑色的轮毂以及红色刹车卡钳等,彰显着个性。
再看新款途昂X的车尾,采用了时下流行的贯穿式尾灯,灯罩做了熏黑处理,点亮后效果出众,而且尾部车标也具有发光功能,换装了新样式的后包围,有着双边四出排气装饰口,仅仅只是装饰,真正的排气筒为双边两出,被隐藏在了车底。
内饰延续了老款的设计,中控台布局简约,各种功能操作起来顺手,10.25英寸液晶仪表显示效果很棒,12英寸悬浮式中控大屏富有科技感,重点优化的是中控台上的装饰板,看着更有质感,而新款途昂X的青云限定版不仅有专属的旷野青车漆,还有专属的碧空青的内饰配色。
新款途昂X配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙进入和启动、主驾驶座电动调节、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。
高配车型还有并线辅助、车道保持辅助、DOW开门预警、360度全景影像、可开启的全景天窗、多种驾驶模式、前排副驾驶座电动调节、前排座椅加热等,相比老款全景天窗不再是标配。
空间表现让人满意,后排腿部空间很宽敞,由于车顶的倾斜角度并不大,所以头顶空间没有受到太大影响,身高1.80米的乘客不会感到压抑,这样的表现在同级别跨界SUV中已经相当不错的了,另外后备厢很大,座椅放倒后十分平整。
动力方面,新款途昂X继续搭载高低功率2.0T和2.5T涡轮增压发动机,对应的尾标是330TSI、380TSI和530 V6,其中330TSI车型最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,380TSI车型最大功率为220马力,最大扭矩为350牛·米。
530 V6车型最大功率达到了299马力,最大扭矩达到了500牛·米,传动部分,匹配的都是7挡湿式双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,380TSI和530 V6车型配有四驱系统。
总的来说,新款途昂X的外观能够给我们带来一些新鲜感,这款跨界中大型SUV的配置齐全,空间宽敞,三种动力组合可以满足很多人的用车需求,只是新款目前还没有什么优惠,喜欢它的朋友可以等一等。
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