燃油车也能是高度智能化座驾！全新三代荣威RX5搭载NGP功能

近年来中国汽车行业以超乎想象的速度快速变革，而智能化正是中国汽车产业最重要的一个发展方向。特别是特斯拉、蔚来等品牌陆续带来各种高速自动导航辅助驾驶系统，让不少消费者对未来的智能汽车充满了期待。但在智能化催生的造车新时代中，只有新能源车型才代表着目前汽车智能化的水平，燃油车就无法与智能用车场景相兼顾吗？并不是，全新第三代荣威RX5(图片|配置|询价) NGP智驾版的出现，便打破了这一刻板印象，证明燃油车也可以是高度智能化座驾！

作为中国荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5诞生于上汽重磅打造的珠峰架构。珠峰架构是上汽集团基于全球标准打造的整车技术底座，“珠峰”寓意上汽在“发动机+电机”的架构开发上“积甲山齐”的高度，代表着上汽在机械时代的高度，与迈入智能时代的起始厚度！它能为车辆配备越级智慧型“神经中枢”与“大脑”， 提供越级的感知、算力、交互能力，全面赋能智能网联、智能驾驶、智能座舱及智能车控。

所以遗传了珠峰架构强大智能基因的全新第三代荣威RX5，就像有着超高智商的“别人家的孩子”，可以实现NGP智能导航辅助驾驶。在确保安全的前提下，其支持自动切换车道、自主上下匝道，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，智驾表现比肩头部造车新势力。而且全新第三代荣威RX5搭载的NGP功能，更贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯，带来“超实用、更安心”的智驾体验。

全新第三代荣威RX5 NGP智驾版实现NGP功能的背后，离不开强大的驾驶环境感知硬件和智能驾驶芯片加持。众所周知，感知能力是实现高阶智能辅助驾驶的基础。全新第三代荣威RX5NGP智驾版采用多维感知融合方案，配备800万像素120°前视摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器。

在强大驾驶环境感知传感器助攻下，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版能“眼观六路、耳听八方”，具备超视距、多维度的感知能力，看得远、看得全，更看得清、看得准。以通常应用于头部新势力高端车型的800万像素120°前视摄像头为例，相较于200万像素前视摄像头，其有效探测距离提升60%，能实现“超视距感知”。

与此同时，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版还拥有3颗地平线自研高性能AI芯片。基于3颗征程3芯片的高效灵活分工，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版打造出业内首个唯一支持360°周视感知的被动散热域控制器，具备“无死角、散热快、效率高、可拓展”四大优势；同时，打造出首个基于国产AI芯片的行泊一体平台，通过分时切换，覆盖行车场景与泊车场景，实现业界领先的规划决策与执行控制能力。

而值得一提的是，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的整套智能辅助驾驶系统，拥有基于数据驱动的深度学习能力，能够推动算法不断迭代升级，为用户带来持续进阶的智能辅助驾驶体验！

编辑总结：最近几年，打着“智能驾驶”旗号的电动车并不少，但在造车新势力占据半边天的背景下，燃油车智能化升级也正迎头赶上，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，让拥有传统“心脏”的燃油车也能实现高阶智驾，为“燃油党”有了智能出行新选择。