理想频上热搜质量问题未解决L8骤然上市刺痛理想ONE车主

今年，应当是最让理想汽车焦头烂额的一年。

理想频繁上热搜，负面新闻缠身，上新车后理想ONE降价2万元，不少车主认为被割了韭菜。千余名车主集体投诉理想汽车欺骗销售的事件闹得沸沸扬扬；理想L9的试驾车出现空悬断裂；理想汽车总裁抛售股票9000万元；由于增程器供应延迟，导致理想L9交付延期；理想L9新车行驶不足3公里就抛锚。层出不断的负面问题叠加在了一起，官方给出的回复却潦草又敷衍。

悄无声息的停产换来的不止是失去品牌信誉，L8上市的消息更是刺痛理想ONE车主的心。

客观来说，停产理想ONE为新车理想L8铺路再正常不过的事情。可是理想官方将此事的消息刻意隐藏，没有提前告知消费者。

许多顾客下单了理想ONE不久之后，便迎来降价，官方却随即在只间隔不到一个月的时间里继续官宣新车L8。

除了官方降价导致的损失外，其车辆即将停产，对于二手车残值的影响也是实实在在的。虽然理想汽车的这种做法，并没有违反相应的法律法规，但对于一家号称以用户为中心的造车新势力来说，无疑令人感到相当失望。

值得注意的是，这样的事情理想不是第一次做。早在去年理想汽车便已经有过一次类似的操作，当时是理想汽车门店销售隐瞒2021款理想ONE上市，导致当时购车的消费者并不了解新款车型而出现财产损失，这在当时也引发了不小的热议。从那时起，网上便开始出现有关理想割韭菜的舆论，没想到时至今日，理想仍旧因为类似的事情深陷舆论的中心。

缺乏企业责任感的理想车企，不断重复割韭菜的骚操作，种种负面事件甚至表明理想的质量把控都不过关，他却仍旧选择继续急着上新车。理想已经在逐渐失去消费者的信任，如果一家车企失去了信誉，那会有谁愿意为其买单呢？