天逸BEYOND 五感舒适进阶 MSC大师级底盘实现驾控进阶

坐进天逸BEYOND座舱内，新车在视觉上给人一种淡雅舒适感。这是因为新车采用的是莫兰迪色系，在设计界该色系被公认为是最能带给人舒适。因此，该色系经常被用在服饰设计上，而天逸BEYOND通过莫兰迪色系的饱和度不高的灰系颜色，赋予了内饰更强质感。似乎也印证了天逸BEYOND法系车独有的风格基因。

除此之外，天逸BEYOND不同于很多车系采用的环抱座舱设计，天逸BEYOND更强调的是一种艺术延展性，20余处设计方中带圆的Citron家族式箱包设计元素，不论是源自LV手包的中控台箱包饰带，还是GUCCI款的锁扣式车门锁拉手，背后均能找出法系精神的来源。

丨天逸BEYOND 五感舒适进阶

随着人们对汽车认知概念的转变，汽车已经成为除工作单位、家庭之外的第三生活空间。这自然会对车辆的乘坐舒适提出更高的要求。一辆车不仅要好看还要更舒适好开。天逸BEYOND精准把控当下消费需求，实现了包含体感、触感、听感、嗅感、光感等在内的五感舒适进阶。

其中坐在天逸BEYOND驾驶位上，空间十分舒适，这源于天逸BEYOND拥有同级超长轴距达2730mm和1860mm的同级超宽车身。值得一提的是，天逸BEYOND的座椅采用完全贴合人体脊柱“S”曲线设计。

在触感方面，天逸BEYOND的座椅采用来自法国巴黎的Citroën和来自意大利翁布里亚的ALCANTARA®。它是由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯合成的超纤超细纤维。是更新一代的环保材料，集柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用和耐磨性强、极易保养等优点于一身。而且ALCANTARA®在产品全周期实现CO2零排放，并获得国际权威认证机构 TÜV SÜD 颁发的碳中和证书。

另外，对于人们十分注重的健康，天逸BEYOND在嗅觉处理上可谓是达到了极致。天逸BEYOND采用欧洲环保标准，用高端环保材料，使用低VOC材料，降低污染物质释放最高达95%。整车全部采用环保的水性胶和热熔胶，并且搭载了抗过敏原高效过滤器及AQS空气质量监测系统。经过“金鼻子”气味评价师400次 “试闻”试验之后，天逸BEYOND才能交到用户手里。

此次试驾过程中，天逸BEYOND虽是新车但在车窗紧闭环境中，丝毫闻不到所谓的“新车”气味，而且途径砂石路荡起尘土时，车内座舱依然清新如初。

丨C-CONNECT 3.0 BEYOND交互系统实现科技进阶

随着Z世代逐渐成为汽车消费主力军，他们对于智能科技的体验十分倚重。天逸BEYOND配备了悬浮式10英寸中控屏，分辨率高达1920*720。此外新车还新增了AI虚拟人智能语音交互系统、AR实景在线导航、在线音乐、远控功能等科技配置，科技范十足。而这背后是天逸BEYOND搭载了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统。

具体来看，天逸BEYOND搭载的是高端车机硬件MTK车规级机芯片，档次高、反应快、更流畅，与之匹配的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，是东风雪铁龙携手华为和联通两大行业巨头，共同研发的响应速度更快、操控更流畅、功能也更丰富的一套系统。

在AI虚拟人机交互方面，天逸BEYOND做到了支持上千种语言的AI虚拟人智能语音交互。试驾过程中，可通过方向盘上语音指令按键轻松唤醒，可秒懂用户所需。

而且系统内置儿童模式、嗨歌模式、舒适模式、休息模式等多种情景模式，满足客户在不同情境下的不同需求，不同模式集合车辆环境、车辆信息和车机多模块整合，为客户量身打造多情景模式，随心切换。

值得一提的是，天逸BEYOND还配备了360°全景泊车影像+透明底盘，通过3D车辆模型与环境实时融合，轻触屏幕即可切换镜头视角，当车辆处于静止或行驶过的路面上方时，可以通过多角度高清摄像头实时快速捕获道路全方位状况，并将画面投映在车内显示屏中，可充分保障行车安全。

同时对于车载娱乐系统，天逸BEYOND也是做到了知人所需。在试驾过程中，天逸BEYOND的沉浸式车载娱乐中心将车生活的娱乐发挥到极致，丰富多彩的娱乐项目供客户选择，无论是车内唱K，还是听喜马拉雅广播充分缓解旅途单调。

丨MSC大师级底盘实现驾控进阶

尽管法系车在中国曾经经历过一段争议期，但无论如何业界对于其拥有的悬架底蕴和驾控调校认可是有目共睹。

天逸BEYOND作为一款中期改款车，此次带来了三款动力总成，分别为1.6T+8AT（360THP）、1.8T+8AT（400THP）的组合，以及1.6T插电混动的版本。其中1.6T版的最大输出功率为129kW，峰值扭矩为250N·m；1.8T版的最大输出功率为155kW，峰值扭矩为300N·m，数据基本可以同2.0T中低功率发动机一较高低。充分满足用户对动力的个性化选择。

此次试驾的是1.8T动力版本，无论是在乡村路以及城市道路，轻轻给油车辆便能迅速响应。如果还想获得更加体验，拨动换挡拨片，涡轮机及时介入便能给人猛烈推背感。一台城市SUV也能实现“暴力”美感。

此外，不得不提的是天逸BEYOND的底盘调校功力，尽管天逸BEYOND搭载的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，但这套悬架系统得到了SUV-MCS大师级底盘调校，再加上天逸BEYOND底盘上最大亮点——PHC自适应液压稳定技术，通过改变阻尼大小来减少路面多带来的冲击感。大大增加车辆驾乘舒适性。

如今，东风雪铁龙天逸BEYOND已经上市，尽管天逸BEYOND作为一款中期改款车型，但在实际驾乘体验上依然给用户带来了不小的惊喜。随着天逸BEYOND在后续营销端上发力，关于新法系车的精神价值正逐渐改变外界曾经的认知。