叫板海豹硬刚Model3 零跑C01上市

9月28日，零跑C01正式上市，共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版五大版本，补贴后全国指导价分别为19.38万元、20.98万元、23.18万元、25.18万元、28.68万元。

不同于其他品牌复杂配置与定价模式，零跑C01五个版本只有电池容量、单双电机的区别，其余所有80项智能豪华配置全拉满，全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能，全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……全面覆盖外观内饰、智能互联、娱乐影音、安全防护和人性化配置，此番操作大大降低了消费者的选购门槛，可谓是车市中的一道清流，同时也为新业态下的产品配置和定价策略做出了表率。

新车在技术层面的最大亮点在于搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，该技术创新的将电池与底盘骨架结构合二为一，用车身架构作为电池包外部结构，实现了结构效率的最大化，同时车身扭转刚度提升25%，配合前双叉臂后五连杆独立悬架，带来更具操控感的驾驶乐趣。与此同时超大容量的动力电池，使得零跑C01的CLTC综合工况续航里程最高可达717km，配合自研全时AI BMS智能电池管理系统，实现动力电池全生命周期可控。

作为目前零跑品牌的旗舰车型，零跑C01集中展现了零跑全域自研的最新成果，整体产品力已较为丰满，随着自主品牌与新势力车企在自研技术与整车制造经验上的不断积累和提升，纯电动轿车细分市场正在迎来越来越多的新面孔，零跑C01凭借亮眼的定价策略、大量前沿技术的搭载和不俗的性能指标，上市之后必然会与比亚迪海豚与特斯拉Model3等明星车型展开正面竞争，进一步丰富消费者的选择空间。（西街21）