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“以高打低”的越级产品设计一直是我们国产品牌的特点,譬如近年来热门的吉利星瑞、星越L、坦克300等国产车型,它们都是比较有特点的代表作。而当视线抬高点,投向30万以上的豪华轿车市场区间,以越级取胜的国产车虽然也有不少,但多是新能源类型,少有国产豪华燃油车出现在公众视野中。以前没有,不代表现在没有,红旗H9作为国产豪华品牌的扛鼎之作,指导价30.98-86万元,定位中大型轿车,各种高阶配置加持,气场完全不输奔驰E级和宝马5系。
外观方面,我个人觉得红旗H9的外观是红旗家族中最好看的,即便是旗舰大型SUV红旗LS7也未能与之比肩。之所以让我如此觉得,是因为我觉得H9的产品设计恰到好处,整个车身线条涌现出前高后低的视觉效果,搭配双拼色车身设计,就像一艘豪华的游艇。与此同时,该车还采用了媲美“劳斯莱斯”一样的直瀑式大尺寸镀铬格栅,辅以纤细的贯穿式U型LED灯带点缀,每当车辆启动时,流水启动光效流光溢彩,彰显仪式感和身份的同时,也充满了科技味道,这一点即便是奥迪A6L也未能做到。
尺寸方面,红旗H9的长宽高分别为:5137/1904/1493mm,轴距3060mm,作为对比,奔驰E级的长宽高分别为:5078/1860/1480mm,轴距3079mm。从尺寸上看,红旗H9的车身长度处于上风,且得益于独特的车身比例,整个造型更显修长端庄,有一种直逼大型车的尊荣感。
内饰方面,红旗H9全系可选棕色内饰配色搭配,中控台表面采用大面积的钢琴烤漆工艺饰板包嵌,加上门板、扶手、方向盘、中央通道大量的软质皮革包覆,无论是观感和触感都非常上档次,细腻的豪华感油然而生。此外,该车中控台下方的功能布局也颇有讲究,两个金属圆环旋钮控制空调风量和温度,最下面是带有颗粒感的多媒体金属旋钮控制键,设计简约大气,使用起来比较顺手。
配置方面,红旗H9从入门款开始就标配胎压显示、前驻车雷达、自动驻车、可开启全景天窗、隐藏式门把手、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、电动后尾门、无钥匙启动、12.3英寸中控屏、车联网、OTA升级、12扬声器BOSE音响、自适应远近光、转向辅助灯、矩阵式LED大灯、后视镜加热/锁车自动折叠、自动四区空调、后排出风口、负离子发生器等配置,功能相当齐全,和奔驰E级、宝马5系相比,相当于入门即中配。
动力方面,红旗H9提供2套动力组合供消费者选择,其一是2.0T+48V轻混动力系统,其二是3.0T机械增压动力,最大功率分别可达252/283马力,峰值扭矩分别为380/400牛·米,传动系统均匹配7DCT变速箱,官方百公里加速用时分别仅需7.8/7.1秒,各项数据都较为惹眼。其中2.0T版本的动力配置最为合益,NEDC综合油耗7.1L/100km,既保留了强大的动力性,同时燃油经济性也非常可观。
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