联合引擎｜风神皓极竞争力分析，双色车身就敢对标40万级？

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析，我们来看看东风风神皓极推出的全新车型，

9月26日，东风风神皓极在目前敢行版、敢享版、敢爱版、敢梦版车型基础上，全新推出混动满配车型——敢创版，其价格在14.69万元，将风神皓极的价格区间扩充到12.69万-14.69万元区间。

同时还推出了包括8000元置换补贴礼、最高10万3年免息/8万4年免息、全系10年不限里程/东风马赫双擎混动三电系统终身质保等优惠政策。

风神皓极敢创版主要是配置更新，整体与现款车型一致，更多的是设计和配置上的一些改变。

在外观上，新增了选装车身颜色“雪夜银蓝”大双色，银色的车身配合上车身上部的蓝色，有种超豪华车配色的感觉，视觉效果还是相当突出的。当然，5000元的价格确实也相当的豪华。

在配置上，皓极敢创版新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项配置。

至于在其他还没，皓极敢创版则和此前上市的版本并没有太大差别。

最核心的优势是搭载了东风马赫双擎混动系统，这套混动系统主打性能与高效，采用与本田类似的E-CVT技术。发动机采用高功率1.5T发动机，拥有130kW最大功率，加上一颗前置电机，实现了180kW的综合功率和540N·m综合扭矩强大性能。

此外，皓极主打的是空间与实用性。虽然车长只是紧凑级SUV比较大的4720mm，但是轴距达到了越级的2825mm，车宽也有1910mm，后排的乘坐空间显然不用担心。

那么，到底东风风神皓极敢创版竞争力如何呢？

今天，我们就用东风风神皓极敢创版（14.69万元）与长城哈弗H6 DHT（14.98万元）进行对比，看看到底哪款车价值感更强。

品牌方面，虽然风神背靠东风，但是目前在10万元以上市场的号召力对比哈弗还是有一定的差距，如果比较介意二手车保值率的用户，可能要比较注意一点。

价格方面，皓极对比H6稍微低一点，但也处于同一价格区间。而且两款车的价格区间也比较一致，属于同级的竞争对手。

两款车最核心的产品力都是混动系统，而在这方面，两款车采用了不同的技术路线，皓极的是E-CVT技术，而H6则是DHT技术。对比起来，皓极的性能会稍微强一点，但整体来看性能也相差不大。

而在空间方面，虽然两款车都是紧凑级SUV，但皓极具有比较明显的优势，车长多了足足67mm，轴距多了87mm，空间的优势明显。如果对乘坐空间需求比较高的用户，显然皓极的性价比值得肯定。

而在配置方面，作为顶配的两款车基本上大家能想到的配置都已经有了，皓极相对来说要更全一点，多出了包括电尾门、主驾腰托通风、副驾腿托、第二排靠背可调等舒适性配置，音响也采用了尊宝的10喇叭，用料显然更厚道。

不过皓极比H6少了并线辅助、疲劳驾驶检测和开门预警，后排空调也不能分区控制。从感知上来看，皓极对用户来说体验感会更好。

值得一提的是，皓极是支持华为HiCar互联的，而H6仅支持CarPlay功能，如果你使用华为、荣耀手机，那前者的体验无疑更有保障。

但是，皓极敢创版虽然号称满配车型，在整体配置仍不算太高，特别是主动安全和自动泊车，甚至比不上燃油顶配，能不能和官方说的那样对标40万级的价值感，就见仁见智了。而且，混动版车型目前就两个配置，价差仅7千元，整体门槛仍比较高。如果能降低一点门槛，能提升其在主流价格区间，更好地实现混动的普及。

总结：风神皓极这款车显然属于主打高性价的产品，在同价位的产品之中，具备领先的空间和配置，再加上目前在混动板块较少的车型选择，皓极具备一定的差异化竞争优势。如果你想要买一个省油的混动SUV，又想要有比较高的配置，预算有不是很高，那么皓极基本上是你唯一的选择，非常适合那些想要买一个没有短板的家用SUV的家庭用户。

哈弗H6则是一个更万金油的产品，虽然没有皓极某些地方这么出彩，但是如果你不打算玩车，不希望在购车决策之中东挑西选，那么买一个哈弗H6绝对是不会出错的选择。