中型电轿搅局者，新势力销量杀手，零跑C01正式上市

9月28日晚，零跑C01正式上市，共推出五款车型，售价区间为19.38-28.68万元。即日起到10月7日期间，用户缴纳定金且在10月15日（含）前锁单，限时优惠1万元。

外观方面，零跑C01走的时候圆润极简风格，整台车犹如一块光滑的大香皂，没有什么突出的棱线，一切都以流畅自然的视觉体验为优先。贯穿头灯集成了48颗发光晶体单元，不仅具备流水点亮和呼吸动态，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式以及OTA升级。

侧面的溜背造型配合较长的前后悬，形成了十分饱满的视觉效果。并且零跑C01采用了无框式车门和隐藏式门把手，搭配多个尺寸可选的低风阻轮圈，将整台车的风阻系数做到了0.226。尾部尾灯样式与车头呼应，但不具备贯穿点亮。尾门也并非掀背打开，只是提供了一个小鸭尾的处理，并且底部带有黑色扩散器。

​虽然定价20万级，但是零跑C01的车身尺寸达到了5050/1902/1509（1515）mm的三围，以及2930mm的轴距，从而提供319mm的后排腿部空间，媲美行政级轿车的表现。而在内饰设计方面，零跑C01延续了C11的设计路线，凹凸有致的三联屏排布，营造更具科技感的座舱效果。

智能车机方面，零跑C01搭载高通SA 8155P数字座舱芯片，存储空间12+128G，支持三屏联动/互通和副驾屏独立蓝牙介入，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，采用AI人脸识别启动和ID记忆。支持主流手机的随身车辆管家服务，可实现远程监控和远程控制。

零跑C01还搭载Leapmotor Pilot智能驾驶（L2级），包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头，配备双自研芯片“凌芯”。标配23项高阶功能，四季度将OTA推送高阶的NAP自动辅助驾驶系统。

动力提供单电机后驱和双电机四驱可选，单个电机输出统一为200kW、360N·m，四驱版综合输出400kW、720N·m。根据电池容量和动力调校的不同，零跑C01的百公里加速在7.7s/7.5s/7.2s/4.3s/3.66s不等，CLTC纯电续航也在525km/606km/717km/630km不等。未来还可兼容800V高压平台，支持400kW超级快充。底盘采用CTC电池底盘一体化结构，提升轻量化、车身刚度和空间利用率，悬架形式为前双叉臂后五连杆。